差壓變送器易出現(xiàn)的問題

差壓變送器易出現(xiàn)的問題：

1.切勿用高于36V電壓加到變送器上，導(dǎo)致變送器損壞；

2.切勿用硬物碰觸膜片，導(dǎo)致隔離膜片損壞；

3.被測介質(zhì)不允許結(jié)冰，否則將損傷傳感器元件隔離膜片，導(dǎo)致變送器損壞，必要時需對變送器進行溫度保護，以防結(jié)冰； 

4.在測量蒸汽或其他高溫介質(zhì)時，其溫度不應(yīng)超過變送器使用時的極限溫度，高于變送器使用的極限溫度必須使用散熱裝置； 

2、爆震傳感器爆震傳感器直接安裝在汽缸上，由于直接受到發(fā)動機缸體上的溫度變化或震動影響，因此要求具有較高的可靠性或穩(wěn)定性。其檢修工具“萬用表”；

故障處理

1）判斷依據(jù)

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，連接好傳感器導(dǎo)線，緩慢提高轉(zhuǎn)速，同時用萬用表的交流電壓檔進行測量，如果電壓值隨之升高，則表明傳感器可能有故障；

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，連接好傳感器導(dǎo)線 ，用小膠錘輕輕敲擊進氣歧管，同時用萬用表的交流電壓檔來測量。如果電壓指示值發(fā)生波動，則表明傳感器有故障；

2）處理方式

將點火開關(guān)置于（OFF）位置，10s后拆下傳感器接頭，再將點火開關(guān)置于（ON）位置，用萬用表測量車上線束接頭上信號輸出和回路端子之間的直流電壓，其值應(yīng)符合規(guī)定（具體數(shù)值請查看維修手冊），否則線路可能有故障；

調(diào)零后，關(guān)閉三通閥與空氣連通口，并蓋上無孔保護帽。

4） 用方波檢測系統(tǒng)的動力反應(yīng)。動力反應(yīng)測試應(yīng)在沖洗管路、排盡氣泡并與患者相連接調(diào)零和校準等一系列操作后實施。

注意：系統(tǒng)需要大約一分鐘的平衡過程，然后施行小滴量檢查沖洗閥是否良好，用肉眼觀察是否有泄露。安裝30分鐘后要定期檢查，確保輸液袋壓力正常、流量正常并無泄露。因任何小的泄露可能導(dǎo)致讀數(shù)錯誤。

浙江辰和 5）系統(tǒng)調(diào)零校準正常后，按需要進行動態(tài)監(jiān)測。