預(yù)埋鋼板的介紹：

預(yù)埋鋼板一般為固定振動(dòng)較小、靜止設(shè)備或構(gòu)筑物連接等部位，預(yù)埋鋼板下也有鋼筋，與設(shè)備連接一般為焊接。地腳螺栓用于運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、大型塔器等，這些設(shè)備大都有地腳孔。

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外墻鍍鋅高鐵遮板預(yù)埋件加工廠構(gòu)造防水質(zhì)量通病：

外墻鍍鋅高鐵遮板預(yù)埋件加工廠構(gòu)造防水質(zhì)量通?。簤γ嫱拱季€槽處滲漏：突出墻面的裝飾線條積水，橫向之間不同步施工造成開裂，雨水沿裂縫流入室內(nèi)墻面分格縫滲漏，這些凹槽未經(jīng)防水處理，且該處施工較粗糙，當(dāng)外界熱脹冷縮溫度變化后會(huì)在分格縫處產(chǎn)生裂縫，使雨水會(huì)沿著凹槽內(nèi)的裂縫滲入室內(nèi)。

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高鐵遮板預(yù)埋件加工廠平面定位以及標(biāo)高的控制：

高鐵遮板預(yù)埋件加工廠平面定位以及標(biāo)高的控制：這一步是重點(diǎn),也是難點(diǎn)。首先要解決的是平面位置的確定。①利用經(jīng)緯儀將各條軸線引測(cè)到柱頂平面上,縱橫軸線都用細(xì)白線拉出來,軸線間的尺寸偏差應(yīng)控制在±5mm以內(nèi)。②在支設(shè)柱子模板前,應(yīng)將柱頂高鐵遮板預(yù)埋件加工廠安裝完畢,由于柱子主筋的直徑較大,數(shù)量較多,再加上柱子封頂,鋼筋需要彎錨,此外還有柱子的四肢箍筋、梁的主筋與箍筋等都交叉在一起,柱頂處的有效空間非常小,給高鐵遮板預(yù)埋件加工廠的安裝造成難度。