加速度計(jì)的種類(lèi)較多：按檢測(cè)品質(zhì)的偏移方法分類(lèi)有線形加速度計(jì)(檢測(cè)品質(zhì)作線偏移)和擺式加速度計(jì)（檢測(cè)品質(zhì)繞支承軸旋轉(zhuǎn)）；按支承方法分類(lèi)有晶石支承、撓性支承、氣浮機(jī)、液浮、磁懸浮和靜電感應(yīng)飄浮等；按檢測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成方式分類(lèi)有開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)式和閉環(huán)控制式；按原理分類(lèi)有振弦式、振梁式和擺式積分陀螺圖片加速度計(jì)等；按鍵入軸數(shù)量分類(lèi)，有雙軸、兩軸和三軸加速度計(jì)；按傳感技術(shù)元器件分類(lèi)，有壓電式、壓阻式和電阻器式等。一般綜合性幾類(lèi)不一樣分類(lèi)法的特性來(lái)取名一種加速度計(jì)。方解石撓性加速度計(jì)是一種根據(jù)比較敏感方解石擺片相對(duì)轉(zhuǎn)變來(lái)檢測(cè)瞬時(shí)速度的高精密慣性力控制器，根據(jù)測(cè)算能夠準(zhǔn)確得到系統(tǒng)軟件的速率和部位，為各種系統(tǒng)軟件的導(dǎo)行、制導(dǎo)、操縱、調(diào)公平出示準(zhǔn)確的瞬時(shí)速度準(zhǔn)確測(cè)量數(shù)據(jù)信號(hào)。石英撓性加速度計(jì)還具有低噪聲的優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)輸出的信號(hào)中干擾因素比較少，這將有助于系統(tǒng)更加快捷準(zhǔn)確地提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

三軸石英撓性加速度計(jì)型號(hào)是根據(jù)慣性原理設(shè)計(jì)而成的精密型石英伺服加速度傳感器。它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。由于采用了力反饋回路，使這種加速度計(jì)具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)、測(cè)量范圍寬、過(guò)載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一。廊坊市航新儀器儀表有限公司主要生產(chǎn)、民用石英撓性加速度計(jì)，該產(chǎn)品是航天、航空、航海等領(lǐng)域用于精密測(cè)角、測(cè)斜等重要傳感器，是慣性導(dǎo)航中的核心器件。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具備、高抗震、高抗沖擊、耐高低溫等優(yōu)良性能。公司具有很強(qiáng)的精密加工能力和豐富的裝配經(jīng)驗(yàn)。多年來(lái)，公司生產(chǎn)的石英撓性加速度計(jì)為我國(guó)航天器的多次發(fā)射與飛行試驗(yàn)做出的一定貢獻(xiàn)。在石油鉆井、大壩勘測(cè)等領(lǐng)域也有良好表現(xiàn)。同時(shí)我公司也可為客戶(hù)加工慣性組合、測(cè)試系統(tǒng)等配套設(shè)備。公司具有一批經(jīng)驗(yàn)豐富，具有開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)能力的工程技術(shù)人才和管理人員，聘請(qǐng)加表行業(yè)專(zhuān)家做技術(shù)顧問(wèn)，擁有技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人。公司秉承“做事先做人，用人先有德，質(zhì)量合格，信譽(yù)至上，用戶(hù)至上”的方針，建立完善的售前售后服務(wù)體系，確保公司穩(wěn)定長(zhǎng)期健康地發(fā)展。公司竭誠(chéng)為廣大各界用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品及服務(wù)，并可以為不同需要的用戶(hù)，根據(jù)實(shí)際需要、應(yīng)用場(chǎng)合及條件提供改進(jìn)、設(shè)計(jì)和服務(wù)。

隨著“天舟一號(hào)”發(fā)射任務(wù)的順利完成，大家的焦點(diǎn)都落在了“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”的交會(huì)對(duì)接上，此次天舟一號(hào)搭載著一個(gè)重要部件——石英撓性加速度計(jì)。三軸石英撓性加速度計(jì)型號(hào)繼助力神舟飛船歷次飛行任務(wù)、嫦娥系列飛行任務(wù)之后，將在“功勞簿”上又增添了濃墨重彩的一筆。石英撓性加速度計(jì)成功為飛船返回艙提供了準(zhǔn)確的測(cè)量；從“神舟八號(hào)”到“神舟十一號(hào)”，作為石英撓性加速度計(jì)組合的核心器件，石英撓性加速度計(jì)身兼數(shù)職，為交會(huì)對(duì)接提供速度增量測(cè)量、為飛船姿態(tài)控制提供微重力測(cè)量、為飛船返回艙提供速度測(cè)量等；在已經(jīng)完成的嫦娥3號(hào)飛行任務(wù)和即將開(kāi)展的嫦娥5號(hào)飛行任務(wù)中，它都是不可或缺的重要產(chǎn)品，以其穩(wěn)定的表現(xiàn)提供準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。

石英撓性加速度計(jì)是根據(jù)慣性原理，通過(guò)石英撓性支撐，加上先進(jìn)的電子技術(shù)構(gòu)成的精密儀表。在力平衡狀態(tài)下，加速度計(jì)的輸出量與輸入加速度成比例，通過(guò)測(cè)量加速度計(jì)的輸出量，可以計(jì)算出輸入的加速度物理量;具有高輸出阻抗的電流輸出形式，JHT-I-A石英加速度計(jì)：精度高，用于載體的微重力測(cè)試系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于靜態(tài)角度測(cè)量系統(tǒng)中； JHT-I-B石英加速度計(jì)：，導(dǎo)航級(jí)，結(jié)構(gòu)尺寸可選，更和其他要求可根據(jù)需要定做?？捎糜趹T性導(dǎo)航系統(tǒng)，在航空航天飛行器和船舶、坦克、車(chē)輛的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中，有著廣泛的應(yīng)用； JHT-I-C石英加速度計(jì)：量程較大，精度較高。可用于坦克、車(chē)輛等導(dǎo)航系統(tǒng)中； JHT-I-D石英加速度計(jì)：精度較高用戶(hù)可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。