加速度傳感器在近年來應用的十分廣泛，所謂的加速度傳感器是一種用于測量加速度的慣性傳感器，它與振動傳感器不同。由于可以檢測直流加速度，重力通過測量加速度并執(zhí)行適當?shù)男盘柼幚恚梢垣@得傾斜，運動，振動和沖擊等信息。有許多類型的加速度傳感器。根據(jù)類型的不同，加速度傳感器的檢測方法也分為幾種類型。在選擇傳感器之前，應對其使用環(huán)境進行調(diào)查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的傳感器，或采取適當?shù)拇胧瑴p小環(huán)境的影響。傳感器的穩(wěn)定性有定量指標，在超過使用期后，在使用前應重新進行標定，以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴格，要能夠經(jīng)受住長時間的考驗。精度是傳感器的一個重要的性能指標，它是關系到整個測量系統(tǒng)測量精度的一個重要環(huán)節(jié)。傳感器的精度越高，其價格越昂貴，因此，傳感器的精度只要滿足整個測量系統(tǒng)的精度要求就可以，不必選的過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡單的傳感器。如果測量目的是定性分析的，選用重復精度高的傳感器即可，不宜選用量值精度高的；如果是為了定量分析，必須獲的準確的測量值，就需選用精度等級能滿足要求的傳感器。對某些特殊使用場合，無法選到合適的傳感器，則需自行設計制造傳感器。自制傳感器的性能應滿足使用要求。

傳感器 ，是一種檢測設備，其能夠感應到被檢測的信息，并按照一定的規(guī)律將該信息以電信號的形式，進行傳輸、儲存或者記錄等。而今天小編打算想朋友們介紹這么一種傳感器，它能夠感應到加速度，并且可以將所檢測到的加速度轉(zhuǎn)換成信號，已達到對其進行測量的傳感器。這種傳感器就是加速度傳感器。較常見的交流響應加速度傳感器使用壓電元件作為其感測機構。在加速度下，加速度傳感器的慣性質(zhì)量會導致壓電元件出現(xiàn)位移電流，從而產(chǎn)生與加速度成正比的電力輸出。從電氣角度來看，壓電元件像是一個具有有限內(nèi)阻（通常為 109 歐姆數(shù)量級）的源電容器。這形成了限定器件高通特性的 RC 時間常量。因此，壓電式加速度傳感器不能用于靜態(tài)測量。壓電元件有天然的，也有人造的。它們具有不同程度的轉(zhuǎn)導效率和線性特征。市面上有兩類壓電式加速度傳感器 - 電荷輸出式和電壓輸出式。

如果加速度傳感器大測量信號失真我們從兩個大的方面分析：信號輸出變小和偏置電壓不穩(wěn)定。加速度傳感器出現(xiàn)小測量信號失真，很可能是因為以下三種情況的發(fā)生：信號忽大忽小不穩(wěn)定，測量系統(tǒng)噪聲對測量信號的影響以及外界環(huán)境噪聲對測量信號的影響。每種加速度傳感器技術都有其優(yōu)缺點。在作出選擇之前，明確它們的區(qū)別和測試需求是非常重要的。在加速度傳感器的實際使用中，還要根據(jù)不同的應用場景和產(chǎn)品特性，要做合理的選型方案，以及產(chǎn)品的安裝維護等。