輸送機的設(shè)計因素

輸送機在設(shè)計過程中，考慮到物料這一具體方面的，是必的，因為物料是會影響到設(shè)計效果，以及輸送機的正常使用。而在物料方面，其主要的，是為物料性質(zhì)，像粒度大小、松散密度、粘接和磨損性能，以及其摩擦系數(shù)等。輸送機中托輥間距，也是有規(guī)定要求的，而且對其不同形式，在具體要求上，是不一樣的。比如承載分支，是為1000—1200mm，回程分支，則是為2400—3000mm。

輸送機系列——類型選擇

輸送機的類型有很多，根據(jù)輸送要求、物料以及場地等多個因素，對輸送機制作類型有不同于其他。一般根據(jù)物料搬運系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關(guān)于的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)：

①輸送能力:輸送機的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。

輸送機該如何正確保養(yǎng)？

作業(yè)時要注意的：

1.在作業(yè)期間，應注意防止膠帶跑偏，讓膠帶始終在中心線上作業(yè)。

2.檢查清掃裝置的橡膠刮板，是否有嚴重磨損而與膠帶不能緊密 接觸，如有則應調(diào)整或更換橡膠刮板。

3.檢查膠帶的接頭部位是否有異常情況，如割傷、裂紋等及其他 原因造成的損壞。

4.保持每個托輥轉(zhuǎn)動靈活，更換不轉(zhuǎn)、損壞的托輥，

5.膠帶的上下層膠是否有磨損處，擋邊帶是否磨損。

輸送機的歷史及計量方法

中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。

1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。