耐久試驗(yàn)項(xiàng)目包括：

1.前后左右側(cè)門(mén)的外開(kāi)手柄、開(kāi)啟、關(guān)閉。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩的、打開(kāi)、關(guān)閉；

3.后背箱蓋的(電子或模擬手動(dòng))、打開(kāi)、關(guān)閉；

4.加油口的耐久性試驗(yàn)；

5.門(mén)鉸鏈耐久性試驗(yàn)

6.側(cè)滑門(mén)的軌道和滾輪的耐久性能試驗(yàn)

性能試驗(yàn)項(xiàng)目包括：

1.測(cè)量側(cè)門(mén)的開(kāi)啟力、關(guān)閉力以及與門(mén)轉(zhuǎn)角的性能關(guān)系，并繪制相應(yīng)的曲線

2.四門(mén)兩蓋專利證書(shū)

3.車(chē)身開(kāi)閉件過(guò)載試驗(yàn)、測(cè)量關(guān)門(mén)速度試驗(yàn)、測(cè)量側(cè)門(mén)下沉量

概述;

四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要用于在高低溫（-40℃～ 80℃）環(huán)境下對(duì)各類轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封條和天窗封條等總成的綜合性能進(jìn)行耐久試驗(yàn),白車(chē)身、實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）安裝試驗(yàn)臺(tái)架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)

四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤(pán)支架、左右側(cè)門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、側(cè)滑門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、加油口蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、內(nèi)藏式天窗試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。

轎車(chē)四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在高低溫（-40℃～ 80℃）環(huán)境下對(duì)各類轎車(chē)、SUV及MPV等車(chē)型進(jìn)行側(cè)門(mén)、前蓋、行李箱蓋/掀背門(mén)、天窗、側(cè)滑門(mén)、加油口蓋及其門(mén)鉸鏈、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、側(cè)滑門(mén)導(dǎo)軌、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能耐久試驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)可在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)對(duì)汽車(chē)側(cè)門(mén)和前、后艙蓋的機(jī)構(gòu)及緊固件功能質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)，驗(yàn)證汽車(chē)側(cè)門(mén)和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門(mén)、加油口蓋等及其附件耐久性能。

二、設(shè)備特點(diǎn) u  該試驗(yàn)臺(tái)在設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程中，在硬件、軟件、機(jī)械等各方面進(jìn)行了綜合考量，以提高系統(tǒng)的擴(kuò)展性和柔性，使其能適合用戶各現(xiàn)有車(chē)型及未來(lái)車(chē)型四門(mén)二蓋的性能與耐久試驗(yàn)，在使用過(guò)程中可快速切換、方便操作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)在門(mén)即將關(guān)閉或打開(kāi)之前能停止用力，可設(shè)置停止用力的位置。 u  運(yùn)用我司的專有技術(shù)，該試驗(yàn)臺(tái)可在（-40℃～ 85℃）高低溫環(huán)境下保持可靠的動(dòng)作執(zhí)行及性能測(cè)試，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，性能穩(wěn)定可靠。