混凝土攪拌車的安全操作

安全操作是混凝土攪拌車能夠完成工作并確?；炷翑嚢柢嚨倪\行，維護和人身安全的基本保證。

1.確認

　　無論車體是否堆疊，重點都放在柴油，發(fā)動機油，各種齒輪油，各種增壓油，發(fā)動機冷卻液和制動油的水平和泄漏上。

　2.運輸

　　在運輸過程中，混凝土攪拌罐車必須保持3-6 rpm的低運行速度。在正常攪拌期間，速度不應超過50 km/h。轉(zhuǎn)彎時，不要太擔心，旋轉(zhuǎn)速度不應超過15 km/h。否則有傾覆的危險?？哲嚨乃俣炔粦^60 km/h。如果坍落度損失太大，則可以在混凝土設計混合比的條件下添加適量的水，這必須由實驗室技術(shù)人員完成。另外，嚴禁在混合罐中加水。

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

冷磨合時,要以外力帶動攪拌車發(fā)動機運轉(zhuǎn),整個過程不供給柴油

冷磨合時，要以外力帶動攪拌車發(fā)動機運轉(zhuǎn)，整個過程不供給柴油（冷磨合的程序規(guī)范因機型不同而異，這里不再重復）。還要隨時觀察機油壓力，檢查氣門室內(nèi)是否有潤滑油流動，水溫要控制在40℃以上，注意各部位響聲是否異常，如發(fā)現(xiàn)，應立即停機檢查、排除。發(fā)動機冷磨合后，要放出磨合油，清洗機油過濾器和各油道。

無負荷熱磨合　向混凝土攪拌車發(fā)動機油底殼加入足量的清潔磨合油，并檢查調(diào)整氣門間隙及供油提前角，排除燃油系的空氣。啟動水泥攪拌車發(fā)動機，當水溫達到40℃以上時，操縱油門使發(fā)動機著火，并隨時注意各缸的著火情況。磨合的時間和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速因機型不同而異。