廣州泰格激光技術(shù)有限公司(TigerLaser)，公司主要研制與銷售電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)，轉(zhuǎn)子軸承位激光熔覆，曲軸激光快修，在線激光修復(fù)，在線激光快修工藝?，F(xiàn)場激光快修公司

泰格激光——現(xiàn)場激光快修公司

機械激光熔覆加工、汽車模具激光包覆公司。激光淬火的特點:1．淬火零件不變形 激光淬火的熱循環(huán)過程快 中碳鋼 大型軸類。2．幾乎不破壞表面粗糙度 采用防氧化保護(hù)薄涂層 模具鋼 各種模具?，F(xiàn)場激光快修公司泰格激光——現(xiàn)場激光快修公司對于長期處于高低溫及磨擦極為頻繁的機械零件的修復(fù)維護(hù)，再生及其使用壽命的延長提供***經(jīng)、***有效、***快捷的解決途徑。3．激光淬火不開裂 準(zhǔn)確定量的數(shù)控淬火 冷作模具鋼 模具、刃具。4．對局部、溝、槽淬火，定位準(zhǔn)確的數(shù)控淬火中碳合金鋼減振器。現(xiàn)場激光快修公司

泰格激光公司對大量電機轉(zhuǎn)子軸、齒輪軸、泵軸、大軸類工件進(jìn)行了成功的修復(fù)，通過對應(yīng)用情況長期跟蹤表明，修復(fù)后工件運行良好。 修復(fù)過程采用激光熔覆工藝，修復(fù)磨損部位，然后車削或磨削處理，修復(fù)層無氣孔、夾渣、裂紋。質(zhì)量檢驗與驗收：檢驗方法同步驟2，確認(rèn)激光熔覆處理后零件表面無各種缺陷，即可進(jìn)行驗收。觀察修復(fù)層的顯微組織，發(fā)現(xiàn)上部修復(fù)層組織為細(xì)枝晶狀或柱狀的奧氏體，下部為基體的奧氏體組織。現(xiàn)場激光快修公司

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電力設(shè)備分布量大、不間斷運轉(zhuǎn)，其零部件的損壞機率高。汽輪機是火力發(fā)電的核心設(shè)備，由于高溫高熱特殊的工作條件，每年都需定期對損傷的機組零部件進(jìn)行修 復(fù)，如主軸軸徑、動葉片等。通過十多年的激光修復(fù)經(jīng)驗，對接軸的修復(fù)積累了大量的成功經(jīng)驗，既能滿足恢復(fù)尺寸，還能保證不變形，不改變本體組織，對有硬度要求的部位修復(fù)層硬度一次到位，不需要再次熱處理。燃?xì)廨啓C由于其在高達(dá)1300℃的高溫條件下工作，經(jīng)常會發(fā)生損傷。采用激光再制造技術(shù)將其缺陷全部修復(fù)完好，恢復(fù)其使用性 能，費用僅為新機組價格的1/10。

泰格激光熔覆技術(shù)解決了振動焊、亞弧焊、噴涂、鍍層等傳統(tǒng)修理方法無法解決的材料選用局限性、工藝過程熱應(yīng)力、熱變形、材料晶粒粗大、基體材料結(jié)合強度難以保證的矛盾，已大量應(yīng)用于船舶、電力、冶金、石化、機械、汽車、模具、五金等行業(yè)。技術(shù)參數(shù)，適合材質(zhì)：各類鋼、鑄鐵。熔覆硬度：HRC20-HRC60。隨著激光技術(shù)的迅速發(fā)展，激光淬火技術(shù)逐漸的取代了傳統(tǒng)的整體淬火技術(shù)。熔覆厚度：單層0.3-1.0mm，可累積。結(jié)合強度：>本體材料的90%。

鐵路設(shè)備以及零部件的生產(chǎn)制造與再制造

鐵路線道路運輸隨社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提高迅速發(fā)展趨勢，新造機車車輛需要量十分大，對關(guān)鍵零部件的總數(shù)和特性規(guī)定也在提升。而發(fā)電機組中汽輪機的動靜葉片、靜葉環(huán)、隔板（噴咀）、主軸頸、氣封頸、推力盤、圍帶、鉚釘及汽機缸體等部件的損傷，都具有周期性的特點。再制造技術(shù)做為一種新的資源再運用技術(shù)，能夠運用于車子易損壞零件的再制造。而激光器表面加強是再制造的關(guān)鍵技術(shù)和加工工藝方式，在其中激光器表面熔覆技術(shù)能夠運用于再制造零件表面的修補和加強。現(xiàn)場激光快修公司