尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻摹２贿m當(dāng)?shù)钠чg隙也會造成金屬聲。皮帶外圈軌道上的凹軌道的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會隨著皮帶轉(zhuǎn)速的高低而不同。

　　若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時，皮帶內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴(yán)重的同承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

　　皮帶損壞固然可藉由聽力來查覺，但是通常此時已經(jīng)到了皮帶必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監(jiān)測儀器。比起舊方法使用一根木棍更精1確的預(yù)估皮帶狀況。

國內(nèi)帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀

    我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。如果發(fā)生輸送帶邊膠，覆蓋膠脫落，局部露出鋼絲繩等缺陷，應(yīng)及時進(jìn)行冷粘或硫化熱補(bǔ)。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備”項目的實施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

   近幾年，隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場變革給企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)革新注入了新的活力。嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機(jī)構(gòu)的軸承缺油。目前，我國的輸送帶行業(yè)在產(chǎn)品研究與開發(fā)、產(chǎn)品性能與質(zhì)量等方面達(dá)到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足的需求，而且也具備了大量出口的條件，產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊。

   當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)整出與高速發(fā)展階段，工業(yè)自動化水平的不斷提高帶動了食品、農(nóng)產(chǎn)品、電子、建材、包裝、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，下游1行業(yè)應(yīng)用的龐大市場將給國內(nèi)輕型輸送帶行業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。通常輸送帶因為異物造成局部損傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報廢更換。2010年，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規(guī)模為16.85億元。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達(dá)到2051萬平方米，規(guī)模將達(dá)到28.76億元。