張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

隨著中國(guó)糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展，豆粕等散裝物料的集裝箱運(yùn)輸量急劇增加，市場(chǎng)亟需更安全、更高1效、操作更簡(jiǎn)易的、能與集裝箱卡車配合的翻轉(zhuǎn)裝卸機(jī)械。

  目前現(xiàn)有的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)械，大體是雙層框架結(jié)構(gòu)的固定架和一個(gè)旋轉(zhuǎn)架。其設(shè)備體積大、投資高、浪費(fèi)能源、安全性低、不易操作。

集裝箱怎么裝卸：

垂直裝卸法(吊裝方式)  

 (1) 垂直裝卸法是專用集裝箱碼頭常用的方法，在配備岸邊集裝箱起重機(jī)械，進(jìn)行船舶的集裝箱裝卸作業(yè)。目前以跨運(yùn)車應(yīng)用為廣，但龍門起重機(jī)方式有發(fā)展前途。

 (2) 集裝箱吊裝方式按貨場(chǎng)上使用的機(jī)械類型可分為跨車方式、輪胎式龍門起重機(jī)方式、軌道式龍門起重機(jī)方式和底盤車方式。

 (3) 垂直裝卸法在車站以軌行式龍門起重機(jī)方式為主，配以叉車較為經(jīng)濟(jì)合理，輪胎龍門起重機(jī)、跨運(yùn)車方式、動(dòng)臂起重機(jī)方式、側(cè)面裝卸機(jī)方式也較多采用。

    集裝箱運(yùn)輸，特別是在海洋運(yùn)輸中具有許多優(yōu)點(diǎn)：一是運(yùn)輸量大。除此之外，還需要重型機(jī)械去運(yùn)輸，這些都是對(duì)環(huán)保理念有著強(qiáng)烈影響和深遠(yuǎn)意義的。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時(shí)間和貨物在倉(cāng)庫(kù)里存放的時(shí)間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費(fèi)用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。二是減少物品的破損。

集裝箱裝卸，可以保證貨運(yùn)時(shí)完整無(wú)損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。如平時(shí)運(yùn)送玻璃板，損壞率達(dá)15％，采用集裝箱運(yùn)輸，僅損壞0.2～1％。三是節(jié)約包裝材料。散裝運(yùn)輸和采取簡(jiǎn)單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費(fèi)用，降低貨運(yùn)費(fèi)用，對(duì)顧客有利?？傊?，固定式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，集裝箱化可以加快運(yùn)輸速度，降低運(yùn)費(fèi)，便于海陸聯(lián)運(yùn)。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率高等優(yōu)點(diǎn)。