（1）首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測(cè)量?jī)蓸蜷g距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸，以便專門制作異型護(hù)欄板。

4、液壓錘打樁機(jī)

以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。

打樁機(jī)怎么操作

一、打樁機(jī)操作人員，必須熟悉本機(jī)械的構(gòu)造，性能、操作要領(lǐng)及安全注意事項(xiàng)，經(jīng)考試合格并取得合格證后，方可單獨(dú)操作。

二、操作人員在操作時(shí)，必須精力集中。不得與無(wú)關(guān)人員說(shuō)、笑、打、鬧，操作中不準(zhǔn)吸煙及吃食物。

7、立柱豎立前，應(yīng)向頂梁各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油，再進(jìn)行卷?yè)P(yáng)筒制動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先將立柱拉起300-400mm后制動(dòng)住，然后放下，同時(shí)應(yīng)檢查并確認(rèn)前后液壓缸千斤頂牢固可靠。

8、立柱的前端應(yīng)墊高，不得在水平以下位置扳起立柱。當(dāng)立柱扳起時(shí)，應(yīng)同步放松纜風(fēng)繩。當(dāng)立柱接近垂直位置時(shí)，應(yīng)減慢豎立速度。扳到75°-83°時(shí)，應(yīng)停止卷?yè)P(yáng)，并收緊纜風(fēng)繩，再裝上后支撐，用后支撐液壓缸使立柱豎直。

9、安裝后支撐時(shí)，應(yīng)有專人將液壓缸向主機(jī)外側(cè)拉住，不得撞擊機(jī)身。

國(guó)內(nèi)打樁機(jī)普遍使用6×19S-WRC，6×29F-IWRC，6×31WS-IWRC，6×36WS-IWRC等結(jié)構(gòu)鋼絲繩，由于打樁機(jī)作業(yè)的地質(zhì)較復(fù)雜，工作負(fù)荷較重等原因，致使鋼絲繩耐磨性差、抗擠壓性不強(qiáng)、使用壽命短，造成使用者頻繁更換鋼絲繩，增加了成本。

介紹K[6×K36WS-（6×K7-1×K7）]—28打樁機(jī)用雙壓實(shí)鋼絲繩設(shè)計(jì)、制造過(guò)程。鋼絲繩捻距倍數(shù)為6.2～6.5，股的捻距倍數(shù)為7.7～8.0，繩徑D與股徑d的比值為2.94，股徑d與外層鋼絲δ3之比為5.77，并根椐股捻距倍數(shù)，確定股中各鋼絲直徑比：δ0:δ1:δ2大:δ2小:δ3 =1.212:0.848:0.848:0.636:1.000。