智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)簡介

隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場系統(tǒng)也在逐漸的升級(jí)，停車場系統(tǒng)的升級(jí)改造能夠給我們的生活帶來什么樣好處呢？

      您還在去一些人工收費(fèi)的停車場去停車嗎？您是不是還在為停車排隊(duì)繳費(fèi)而感到煩惱呢？道爾智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)專業(yè)為您解決因停車排隊(duì)繳費(fèi)而煩惱的問題。道爾智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)主要由出入口快速道閘、控制中心、管理中心、崗?fù)?、地感、自助繳費(fèi)系統(tǒng)等組成。根據(jù)客戶的不同需求，停車場支付方式可以分為現(xiàn)金支付、支付、自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)、手機(jī)APP移動(dòng)端支付等，從這些支付方式我們可以看出停車場收費(fèi)系統(tǒng)越來越智能化，越來越方便化，在很大程度上節(jié)約了我們停車排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間。

      停車場收費(fèi)系統(tǒng)有傳統(tǒng)的人工收費(fèi)不斷的在升級(jí)，一方面提高了我們的停車效率，更重要的是它可以幫助我們解決一些停車收費(fèi)當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題，比如：一些停車場管理員利用其職位對(duì)車輛進(jìn)行亂收費(fèi)，或者對(duì)一些“人情車”不收費(fèi)或者少收費(fèi)的問題，再者就是節(jié)假日期間，停車場管理人員會(huì)對(duì)停車費(fèi)進(jìn)行提高，并且不給車主。而智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)就能很好的解決這些問題，車輛進(jìn)出停車場的時(shí)間和繳費(fèi)金額全部通過停車場管理中心軟件自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算的，管理員只是核對(duì)這些結(jié)果是否正確，是沒有權(quán)利來更改這些數(shù)據(jù)的，這樣就避免了停車場收費(fèi)中出現(xiàn)的一些亂收費(fèi)問題。所以智能化停車場收費(fèi)系統(tǒng)必將成為未來停車場的發(fā)展趨勢。

      目前，停車問題成為現(xiàn)在有車一族的共同話題，要想解決這一問題，單一建設(shè)停車場是解決不了問題的，停車場朝著智能化的方向改變將能夠很好的使停車難問題得到緩解。

道閘的不同類型和使用場所

 道閘類型是道閘選購首先要考慮的，道閘有幾種類型，分別適用于不同的場所，購買之前，我們要注意道閘是要在哪種場合使用，需要達(dá)到怎樣的功能。

按照閘桿類型來分，道閘可以分為直桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘。

直桿道閘是我們使用的，一般地面停車場都是使用這種道閘，適用在一般的停車場比如住宅小區(qū)、車站、醫(yī)院等。

曲臂道閘（折臂道閘或者說是折桿道閘）用在對(duì)起落高度有要求的停車場，比如地下停車場，普通的直桿道閘就不適合，這時(shí)就需要用到曲臂道閘了。

柵欄道閘適用于一些專用的，對(duì)管理要求較高的停車場，目的是防止行人從汽車通道通過。柵欄道閘又可以分為單層?xùn)艡诘篱l和雙層?xùn)艡诘篱l，按照具體情況進(jìn)行選購。

智能停車場系統(tǒng)出口如何設(shè)計(jì)?

停車場系統(tǒng)出口如何設(shè)計(jì)？這里我們分兩種情況，一種是出入口都在同一路口，另一種是出入口不在同一路口，我們來看具體說明。

一、出入口在同一路口

這種情況是車輛進(jìn)出都在同一路口，同一位置。這種情況下我們要根據(jù)道路的寬度來做不同的設(shè)計(jì)。

1. 當(dāng)?shù)缆穼挾仍?米以內(nèi)，需配置進(jìn)場控制機(jī)、出場控制機(jī)共兩臺(tái)控制機(jī)。道閘只需配備一臺(tái)就可以了，因?yàn)檫@種情況下道閘是可以共用的。

2.道路寬度大于5米又小于8米時(shí)，應(yīng)采用分道設(shè)計(jì)，即道路中間筑起一個(gè)小的安全島，用來放置停車收費(fèi)設(shè)備，來管理進(jìn)出車輛。

3.道路大于8米，這時(shí)候您可以考慮在道路中間建起帶有崗?fù)さ陌踩珝u了，這樣可便于用戶進(jìn)出，也便于收費(fèi)管理。

二、出入口不在同一路口

這種情況考慮較多的是設(shè)置哪個(gè)為出口、哪個(gè)為入口。一般來說，這方面主要參考的是小區(qū)車輛的流通方向，那個(gè)路口方便出場就設(shè)置為出口。如果哪個(gè)都可以，那就設(shè)置離管理處近的路口為出口，方便收費(fèi)管理。

通道閘市場需求分析

在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)出入口通常是車道和人行道共用，這也引發(fā)了一些潛在的秩序和安全問題。因此，近年大手正式推出了通道閘產(chǎn)品，幫助小區(qū)、景區(qū)、車站等場所解決了一系列的行人問題。

通道閘市場需求主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.可以樹立應(yīng)用場所的規(guī)范化管理形象，提高管理檔次。通過通道閘管理人行通道，可以做到有效地控制通道的權(quán)限、的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、限流、收費(fèi)等功能。

2.有效管理行人秩序，保障財(cái)產(chǎn)安全和避免尾隨現(xiàn)象發(fā)生。通道閘以“一個(gè)憑證一行人”的模式，一次開閘只能允許一個(gè)人進(jìn)入，因此不僅能夠很好地規(guī)范行人進(jìn)出，對(duì)于車站、景區(qū)等場所，能夠起到杜絕逃票的現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)于小區(qū)、機(jī)關(guān)場所來說，杜絕尾隨現(xiàn)象可以保障財(cái)產(chǎn)和人員的安全。

3.人員管理便捷。該功能對(duì)于公司人事來說效果更加明顯，公司通過感應(yīng)卡或者其他介質(zhì)作為憑證，只有刷取憑證之后才能夠進(jìn)入，在簽到、倉庫管理等方面都能夠發(fā)揮重要作用。