集裝袋廠家產(chǎn)品生產(chǎn)分類是怎樣的

　1、立體中封是在中底封的基礎(chǔ)上，在兩側(cè)加立體邊，正背、側(cè)3面同樣都在同一套版滾筒上。

　2、片料由于受印刷材料的限制，其正、反面必須分開設(shè)計，分開制版，不能同時出現(xiàn)在同一套版滾筒上。

　集裝袋配以起重機、吊車或叉車就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。

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集裝袋廠家

在搬運時要注意盡量使用托盤，避免用吊勾著噸袋，邊晃動邊搬運。不要將集裝袋在地上拖行，在裝貨、卸貨和堆放時都要保持噸袋直立。吊裝作業(yè)中使用集裝袋，不應(yīng)站立在噸袋的下面，還應(yīng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊噸袋，更不可以將吊帶向外側(cè)反向拉扯。叉車作業(yè)時使用噸袋，應(yīng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋。

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?集裝袋的優(yōu)點

集裝袋容積大，重量輕，便于裝卸因此是常見的包裝材料之一。在它的生產(chǎn)加工中還有著眾多的嚴(yán)格要求，其中拉絲作為集裝袋加工中的重要環(huán)節(jié)，它的要求更是不可忽視，集裝袋拉絲每絲密度必須＞0．42N/tex，低于0，42N/tes視不合格。集裝袋拉絲伸長率、斷裂伸長率15%-25%，超過25%為不合格。集裝袋拉絲寬度、經(jīng)絲：±0.01mm，緯絲：±0.1mm厚度：經(jīng)絲：±0.005mm緯絲：±0.01mm。

集裝袋，集裝袋價格

“安全系數(shù)”作為商品安全運用功用的確保，由它決議了袋體各部件在不一樣構(gòu)造辦法下，大概具有的力學(xué)功用。它反映了商品的歸納功用，簡略明了，因而說它是商品規(guī)劃中的重要依據(jù)，首要受力構(gòu)造都和它有重要聯(lián)系，規(guī)劃中先斷定它，然后環(huán)繞它分配給各部件的強度，斷定依據(jù)自個公司拉絲才能所能確保的低單位分量。其他詳細規(guī)劃應(yīng)當(dāng)環(huán)繞此項目標(biāo)來詳細安排。一起針對產(chǎn)制品，“安全系數(shù)”實驗假如可以合格，對其它實驗應(yīng)有包括作用。