停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢分析    停車場管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個應(yīng)用優(yōu)勢：    ①保證車輛安全。特性 1、獨特旋轉(zhuǎn)構(gòu)造，無傳動齒輪、無傳動帶旋轉(zhuǎn)，不用維護保養(yǎng)，應(yīng)用平穩(wěn)，使用壽命更長期。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一些列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車輛的財產(chǎn)安全。而現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄，并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會進行信息比對，保護車主車輛安全。    ②避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤或者的現(xiàn)象發(fā)生。

   隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，停車場對智能管理車輛的停車場道閘設(shè)備需求也在不斷增加，同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。早期的道閘通常有一些列缺點，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類事故的發(fā)生有哪些呢？技術(shù)人員給大家介紹一下

   1、結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護方便

   2、采用曲柄連桿機構(gòu)傳動，減少了機械故障、低噪音、無污染

   3、采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，運行可靠，限位

  4、采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式

安裝道閘的方法和注意事項主要包括：
     1、道閘要安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統(tǒng)在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作；

     2、停車場道閘系統(tǒng)接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時候就代表產(chǎn)品正常；

     在安裝道閘系統(tǒng)的時候還有很多的注意事項，這里小編就為您介紹了其中的兩點

對于道閘我們都非常的清楚，現(xiàn)在很多的停車場、小區(qū)、高速公路收費站等都會用到，但是智能道閘您可能就沒怎么關(guān)注了，那么這種智能道閘有哪些控制方式呢？接下來和小編一起來看看吧。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。
    智能道閘可適應(yīng)于高速公路、商業(yè)、大型小區(qū)等車流量頻繁之場所。采用機電一體化機芯設(shè)計，具有不抖桿、不卡死、不熱保優(yōu)勢。三個按鍵分別控制，時速更靈敏。解決了安防行業(yè)多年來的困擾；全程對通過車輛進行高速檢測，遇到障礙物自動反彈，安全穩(wěn)定。
    常見的控制方式有以下三種：
    1、聯(lián)線控制：采用控制手柄進行控制；
    2、無線遙控：常見的433MHz無線遙控手柄控制；
    3、外部系統(tǒng)控制：這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。