機(jī)非護(hù)欄，交通護(hù)欄，隔離護(hù)欄，波形護(hù)欄

安裝好的隔離護(hù)欄在受到車輛撞擊時(shí)能防止車輛沖出路外協(xié)助車輛恢復(fù)行駛方向，當(dāng)然大車高速撞擊除外。這些護(hù)欄中波形護(hù)欄的性能ziu強(qiáng)，得益于它的立柱安裝與波形的護(hù)欄板共同作用力，就像太極一樣它可鋼可柔，吸收撞擊力的能力非常強(qiáng)。波形護(hù)欄表面色可選多種，選擇一種適合道路景觀的色調(diào)也會(huì)很美觀。它的安裝比普通街道上機(jī)非護(hù)欄復(fù)雜一些，主要是立柱的安裝。只要立柱不損壞，護(hù)欄板更換也很方便。有的路段立柱是與路面直接用螺絲結(jié)合，有的路段立柱是通過(guò)機(jī)械裝備打入地面，不過(guò)安裝時(shí)都需要注意路下面是否有各種線管不要損壞地下設(shè)施。

中間分隔帶護(hù)欄：設(shè)置于城市道路中間分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施，按其在道路中的空間高度，可分為中間分隔帶高護(hù)欄和中間分隔帶矮護(hù)欄。

機(jī)隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離帶上的護(hù)欄。是警示和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。

人行道隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路的人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護(hù)欄。是警示和強(qiáng)制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。

公共汽車zhuan用道隔離護(hù)欄：設(shè)置于公共汽車zhuan用兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設(shè)施。

它安裝的形式會(huì)這樣：

公路護(hù)欄波紋板均為4mm厚公路護(hù)欄板，柱采用 140 4.5圓鋼管柱和1301306方鋼管柱(SB級(jí))。

護(hù)欄板與立柱連接，立柱用六角塊連接，SB水準(zhǔn)儀用3002002904.5塊連接。

護(hù)欄廠，機(jī)非護(hù)欄，交通護(hù)欄，隔離護(hù)欄，波形護(hù)欄

地下管線、通訊進(jìn)出孔、手孔兩側(cè)上方填土高度小于1.3m的地段，應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱，立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基的一般要求。土方段護(hù)欄采用打入式立柱，不能打入立柱的石段和段采用鉆孔施工方法。