工旋挖鉆機(jī)的故障排查與解決方案：在環(huán)境溫度35℃工況下進(jìn)行施工，在連續(xù)工作3h后，液壓油溫就達(dá)到80℃，顯示器報(bào)警并停機(jī)。初步分析其主要是由于液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)多或散熱能力不足所致。 該旋挖鉆機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)如附圖所示。齒輪泵1輸出的壓力油通過(guò)散熱器閥塊驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇馬達(dá)4帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，溢流閥2起到安全閥和緩沖閥的作用，電磁換向閥3控制散熱器油路的通斷溫度傳感器8檢測(cè)液壓油溫度，當(dāng)液壓油溫度低于40℃時(shí)，電磁換向閥3失電，工作油路斷開(kāi)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)；

但奇怪的是,每次換完密封圈后,堅(jiān)持不到半個(gè)月左右就開(kāi)始漏油,反反復(fù)復(fù),而且機(jī)主換的油封不管是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的,都無(wú)濟(jì)于事,而且每次漏油的地方很固定,(壓縮機(jī)大箱體或是副腔體).

除了漏油問(wèn)題之外,機(jī)主還反應(yīng)機(jī)子工作動(dòng)作等都沒(méi)問(wèn)題,這種情況的漏油現(xiàn)象不處理的話不僅僅損耗油料,還會(huì)增加工作量,油品還會(huì)變質(zhì)變臟.所以機(jī)主找來(lái)維修師傅詳細(xì)檢修.

當(dāng)樁孔出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象后，鉆斗筒體與樁孔孔壁就會(huì)形成大面積的接觸，從而在筒體與地層之間產(chǎn)生較大的摩擦力。在旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中，其提供的大加壓力（鉆機(jī)大壓力值與鉆具自身質(zhì)量之和），要大于其提供的有效提升力（鉆機(jī)大提升力減去鉆具自身質(zhì)量），這樣很容易出現(xiàn)鉆斗在大加壓力下克服摩擦力向下鉆進(jìn)，而在有效提升力作用下難以克服摩擦力而導(dǎo)致鉆斗卡滯因此，這里小編溫馨提示操作手要多留意旋挖鉆機(jī)履帶的狀況，例如螺栓是不是松動(dòng)?托鏈輪和支重輪是不是不能轉(zhuǎn)動(dòng)?托鏈輪、支重輪和驅(qū)動(dòng)輪是不是滲油?如忽略指出異常情況情況，后會(huì)造成嚴(yán)重事故。若因螺栓折損而使有關(guān)零部件損壞及托鏈輪或支重輪磨偏，將大大增加維護(hù)費(fèi)用。
結(jié)構(gòu)尺寸大(即M尺寸大),兩鉆桅變幅油缸安裝距離大(即W尺寸大),相當(dāng)于大三角結(jié)構(gòu),硬地層施工時(shí),工作裝置的穩(wěn)定性更好.桅桿偏轉(zhuǎn)座采用箱型方軸盒結(jié)構(gòu),將桅桿的力直接傳遞到變幅機(jī)構(gòu)上,消除了旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)力對(duì)偏轉(zhuǎn)座薄弱環(huán)節(jié)的施力,提了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性.可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)器動(dòng)力強(qiáng)勁的有力保證,先進(jìn)的智能電控系統(tǒng)才能佳發(fā)揮出機(jī)器效能,同時(shí)合理的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使易損易耗大大降低.山河智能SWDM36H旋挖鉆機(jī)采用康明斯電噴渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),具有高可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和較高儲(chǔ)備功率.排放符合歐洲EPAC3標(biāo)準(zhǔn),綠色環(huán)保,在高寒、高海拔地區(qū)仍可運(yùn)行正常.針對(duì)不同地質(zhì)條件下可選擇與負(fù)載相匹配的動(dòng)力輸出模式