組裝線的速度與生產(chǎn)效率

組裝線上的生產(chǎn)效率是指實(shí)際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工作時間。實(shí)際勞動力×8.00小時-擋產(chǎn)工時 加班工時。組裝線是一種工業(yè)生產(chǎn)方法。組裝線是指每個生產(chǎn)單元只專注于某個環(huán)節(jié)的工作。組裝線可以提高工作效率和產(chǎn)量。根據(jù)組裝線的輸送方式，組裝線一般可分為七類：皮帶流水線、板鏈流水線、雙速鏈流水線、插入式流水線、網(wǎng)帶組裝流水線、懸掛組裝流水線和滾筒流水線。 　　組裝線啟動前，必須檢查機(jī)頭、機(jī)尾和整個帶式裝配線的支撐情況。支撐應(yīng)完整、牢固、無雜物。否則，工作必須在由班長和支持工人處理后進(jìn)行。還需檢查電機(jī)、減速器和液力耦合器等部件的螺栓是否齊全、完整、牢固，有無漏油現(xiàn)象，油位是否正常。組裝線啟動前，檢查清洗裝置和各種保護(hù)裝置是否可靠和正常。檢查輸送帶接頭是否完好，輸送帶上是否有硬物和堵塞現(xiàn)象切割輸送帶。還需要檢查皮帶張緊裝置是否正常，張緊度是否合適。牢固檢查導(dǎo)輥、主動輥、支架、吊架、上下輥等部件是否可靠、完整、牢固。

倍速鏈組裝線的運(yùn)行原理及結(jié)構(gòu)特征

倍速鏈組裝線傳動，倍速鏈采用的表面處理擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使得倍速鏈組裝線在傳輸過程中具有很好的穩(wěn)定性和耐用性，適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)傳輸，在運(yùn)行過程中，當(dāng)輸送物體(或工裝板)被堵塞和停止時，鏈條滾輪與輸送物體之間形成滾動摩擦，從而大大降低鏈條的磨損和運(yùn)行阻力；當(dāng)一個或多個被輸送物品停止時，不影響其他被輸送物品的輸送，輸送效率更高。 　　倍速鏈組裝線運(yùn)行穩(wěn)定安全，外形美觀，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理相同。倍速鏈的兩側(cè)用滾輪承載，中間滾輪用于輸送和承載，輸送滾輪分開，使輸送機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)。由于鏈條基本上包裹在鋁體內(nèi)，只有滾輪突出約2mm，這有效地防止了較大的異物進(jìn)入鏈條(如果要求較高，可以使用帶蓋的鏈條)。整體外觀相對美觀且相對安全。 　　倍速鏈組裝線具有積放功能。倍速鏈組裝線是一種自流輸送方式。其靈活多樣的設(shè)計(jì)使其多功能。普通倍速鏈都有積放功能。鏈條運(yùn)行時，使用阻擋缸(通用阻擋裝置)阻擋和停止輸送線任何位置的輸送物體，以進(jìn)行組裝操作。操作完成后，打開輸送機(jī)繼續(xù)輸送。一個或多個被輸送的物品被阻擋，而其他被輸送的物品仍在輸送中，因此具有積放功能的鏈條比其他類型的鏈條具有更高的輸送效率。這一特點(diǎn)是倍速鏈組裝線得以廣泛應(yīng)用的重要因素之一。

倍速鏈生產(chǎn)組裝線的使用注意事項(xiàng)

每天啟動倍速鏈生產(chǎn)組裝線前，查驗(yàn)輸送線上是不是有物料、工具和臟物沉積，是不是有臟物阻塞鏈條危害正常運(yùn)作。還務(wù)必觀查電氣控制系統(tǒng)一部分是不是燒毀，及其應(yīng)急終止按鍵是不是處在容許啟動實(shí)際操作的部位。僅有在所述工作中進(jìn)行后，才可以啟動一次或2次主導(dǎo)啟動，并剛開始正常的重新啟動實(shí)際操作。每天下班了前關(guān)機(jī)后，消除倍速鏈生產(chǎn)組裝線各工作中地區(qū)大白天工作中時留有的各種各樣廢料，留意不必讓原材料、工具或廢料掉入鏈條，以防危害正常運(yùn)行、毀壞以及他安全事故。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量. 2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度; 3.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個產(chǎn)品的年產(chǎn)量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業(yè)方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺等，使整個流程達(dá)到主動化工作狀況。