鋼管縮管機(jī)在使用前要明確了解縮管機(jī)的原理、注意事項(xiàng)和使用方法，才能更好的使用縮管機(jī)，下面我們就一起了解下。

1、鋼管縮管機(jī)原理：通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。

2、鋼管縮管機(jī)構(gòu)造：用槽鋼焊一個(gè)地盤(pán)，動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭（卡管子用，可用車(chē)床卡盤(pán)代替）。調(diào)整好機(jī)器后就可以正常對(duì)鋼管進(jìn)行縮口處理了，操作過(guò)程中注意不要傷到手，應(yīng)做到安全操作，才能提高操作效率。另一端安裝支撐座（可打開(kāi)的），支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)（8-10個(gè)噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上）。外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架，上面安裝一個(gè)合金模具。

3、鋼管縮管機(jī)使用方法：將管子固定在縮管機(jī)上，打開(kāi)加熱器（環(huán)）。待溫度達(dá)到后，推動(dòng)合金模具，管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)過(guò)程約15分鐘。

經(jīng)過(guò)研發(fā)人員多年研究通過(guò)改變型方式，研制生產(chǎn)新一代全自動(dòng)膠管扣壓機(jī)，通過(guò)活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。廢舊鋼管調(diào)直機(jī)是專(zhuān)門(mén)用于修復(fù)那些生銹，彎曲變形的鋼，可以在同一時(shí)間布料機(jī)完成鋼管除銹，調(diào)直刷油漆作業(yè)，產(chǎn)量高，一分鐘可以矯直2根6米長(zhǎng)的鋼管，操作簡(jiǎn)單。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開(kāi)而的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭，終達(dá)到成型要求。

通過(guò)此次創(chuàng)新，真正意義上實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)扣壓機(jī)扣壓速度快，精度高的問(wèn)題。當(dāng)收縮量達(dá)到千分尺預(yù)定值時(shí)，擠壓自動(dòng)停止，電磁換向閥換向后，油缸內(nèi)的柱塞反向運(yùn)動(dòng)，模具隨之張開(kāi)，扣壓膠管完成。實(shí)現(xiàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、裝配工藝合理，一機(jī)多功能，可完成低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車(chē)空調(diào)管、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、供油管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，為使用者提供了更多原料來(lái)源和產(chǎn)品的多樣性，滿(mǎn)足各種用戶(hù)的需求。

扣壓機(jī)英文名稱(chēng)通常翻譯成：crimping machine 或者crimper。鋼管收縮機(jī)的原理：通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，在鋼管一端用火焰加熱鋼管?？蹓簷C(jī)是一種用于扣壓管件總成的 液壓設(shè)備，其將所配套的金屬接頭通過(guò)扣壓機(jī)的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車(chē)上的剎車(chē)管、 機(jī)油管、空調(diào)管、動(dòng)力管上?？蹓簷C(jī)適用于各類(lèi)機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車(chē)空調(diào)管、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、供油 管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車(chē)輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。

工程機(jī)械液壓管路系統(tǒng)是工程機(jī)械主機(jī)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，可謂是整機(jī)的血脈。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械液壓管路系統(tǒng)存在的質(zhì)量問(wèn)題，主要表現(xiàn)為管路系統(tǒng)的漏油、滲油和清潔度不達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，存在技術(shù)壁壘，不能為高壓車(chē)型配套。

以上存在問(wèn)題現(xiàn)分析如下：

導(dǎo)致液壓膠管總成故障原因：

(1)液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí)，扣壓力度過(guò)大，膠管內(nèi)膠層塤傷，造成漏油。

(2)液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí)，扣壓力度不夠，造成滲油，漏油和拔脫。

(3)在反復(fù)的脈沖壓力作用下，外套反彈，扣壓力度減小，造成滲油，漏油和拔脫。

(4)接頭加工精度不達(dá)標(biāo)，造成接口處漏油，滲油。

(5)使用方法不正確，造成使用壽命降低。