數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間,提高了作業(yè)效率。刪去了對測頭寬度的要求及相應的檢驗，增加對測頭形狀的要求：調(diào)整了軌距和水平的測量范圍。直線測量提40%，曲線測量提60%，隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。

　　國標規(guī)定,道尺為強檢器具,檢定周期為三個月，一把道尺的檢定項目有11項,在這11項工作中，費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構的維修和更換，包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理，機械轉動不靈活的修理，水準泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機械磨損，變形所致,因此,維修、檢定很困難,。數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項檢定工作減少為7項,目前，標定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。公司主要產(chǎn)品有接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀、數(shù)顯鐵路軌距尺、鋼軌平直度測量儀、檢定標準器等相關計量,湖北軌距尺廠家,軌距尺測量,湖北數(shù)顯軌距尺類產(chǎn)品。

　　由于數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構。因此，完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。

軌距尺的工作條件是非常惡劣的，為滿足使用要求，在軌距尺設計方面還應重視如下問題：（1）0級和1級軌距尺，應對軌距、查照間隔和護背距離示值根據(jù)實際環(huán)境溫度進行自動補償修正；（2）數(shù)顯軌距尺的示值變動性、顯示時間、工作電壓和電池容量等應適應現(xiàn)場的實際；但是，如果所分成的線段越多，線段之間的臨界點電越多，數(shù)顯尺的示值穩(wěn)定性就越難保證。（3）在高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容、雨水等正常條件下應能正常工作；（4）能夠經(jīng)受住跌落、振動等非正常的不利條件；（5）確保在頻繁的往復工作條件下，軌距尺結構和計量性能應保持穩(wěn)定。這些要求，有必要在相關標準中做明確要求。至于特定用戶的其它特殊要求，可在購銷合同中約定。

                                         新型軌距尺的主要技術特點

數(shù)顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是使水平和超高的測量準確度顯著提高，滿足提速線路的超高測量要求；二是自動消除環(huán)境溫度對軌距測量的附加誤差，提高軌距測量準確度；為避免因放置的位置不正確而發(fā)生差誤，常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊，活測端作小量前后移動，取其小量值，即為該處軌距值。三是能夠實現(xiàn)軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修，提高軌距尺的使用效率和使用壽命。

                                           工量具使用后如何保養(yǎng)？

      (1)使用后，應清潔干凈。

　　(2)將清潔后的工量具涂上防銹油，存放于柜內(nèi)。

　　(3)拆卸、調(diào)整、修改及裝配等，應由專門管理人員實施，不可擅自施行。

　　(4)應定期檢查儲存工量具的性能是否正常，并作成保養(yǎng)記錄。

　　(5)應定期檢驗，校驗尺寸是否合格，以作為繼續(xù)使用或淘汰的依據(jù)，并作成較驗保養(yǎng)的記錄。