油罐的檢驗(yàn)觀測(cè)

油罐建成后，進(jìn)行充水檢驗(yàn)主要目的是：檢驗(yàn)罐體結(jié)構(gòu)的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預(yù)壓地基。對(duì)軟弱地基要嚴(yán)格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時(shí)要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎(chǔ)施工直至投產(chǎn)后一段時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)地進(jìn)行沉降觀測(cè)工作。

 對(duì)浮頂油罐，還要進(jìn)行浮頂升降試驗(yàn)。在充水和放水時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查浮頂升降的平穩(wěn)性、密封性和導(dǎo)向部分的靈活性、中央排水管的滲漏等。

雙層油罐的應(yīng)用一般是用于儲(chǔ)存，所以雙油罐的質(zhì)量和使用都有著及其高的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

雙層油罐能夠直接埋于地下使用，合理的雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，杜絕了污染隱患。一般加油站雙層油罐主要應(yīng)用于汽車(chē)加油站和各種加油系統(tǒng)，除此之外，它還在直升飛機(jī)用加油系統(tǒng)、飛機(jī)用燃料加油系統(tǒng)、船舶用燃料加油系統(tǒng)以及各種危險(xiǎn)品管理領(lǐng)域起著重要作用。

1960年到1970年，油罐滲漏逐步引起各界的廣泛關(guān)注，一些防止鋼制油罐腐蝕而造成的油品滲漏的相關(guān)新產(chǎn)品出現(xiàn)，例如塑料容器、厚的玻璃纖維容器，以及對(duì)于現(xiàn)存的鋼制油罐加陰極保護(hù)，涂抹瀝青等。1970年到1990年，由于對(duì)環(huán)境保護(hù)進(jìn)一步的關(guān)注和重視，使得很多的技術(shù)在儲(chǔ)油罐上得到應(yīng)用和發(fā)展，雙層儲(chǔ)油罐開(kāi)始逐步得到應(yīng)用和推廣。

   雙層油罐在安全行、環(huán)保行、實(shí)用性比普通的鋼制油罐有優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)促進(jìn)我國(guó)油罐的發(fā)展趨勢(shì)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展越來(lái)越多的加油站應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)資料顯示我國(guó)目前共有加油站10萬(wàn)余座，所以鋼制強(qiáng)化玻璃纖維雙層油罐不僅在我國(guó)有廣闊的應(yīng)用前景，在歐美、日、俄等多個(gè)國(guó)家應(yīng)用廣泛。同時(shí)鋼制強(qiáng)化纖維雙層油罐在防滲漏、防腐蝕、延長(zhǎng)壽命、節(jié)能等多方面都具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在同行中備受矚目。