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太陽能路燈有哪些缺點(diǎn)呢?
太陽能路燈屬于新型能源應(yīng)用之一,因其充滿該科技色彩,且不需要額外電力的輔助,因此被人們成為綠色路燈,且受大人們的大力追捧。太陽能路燈的優(yōu)勢(shì)非常多,但其中部分劣勢(shì)仍舊讓很多人避而遠(yuǎn)之,不愿意去接受新興的高科技產(chǎn)品,那么,今天我們就一起去看一下,太陽能路燈具備哪些劣勢(shì)呢?
太陽能產(chǎn)品缺點(diǎn)就是儲(chǔ)電問題和天氣問題,太陽能路燈也不例外,對(duì)于一些常年見不到陽光的地區(qū)而言,是完全不能使用太陽能路燈,這些地區(qū)常年光照不足,嚴(yán)重影響路燈的使用時(shí)間,因此,這些地區(qū)只能使用傳統(tǒng)電力照明。此外,目前我國在儲(chǔ)電方面仍存在很大的不足,因此在光照不足的地區(qū),還是使用傳統(tǒng)路燈為好。
高科技產(chǎn)品的費(fèi)用一般都不低,太陽能路燈也是如此,太陽能路燈的造價(jià)費(fèi)用是普通路燈的數(shù)十倍,但是因其后期不需要其他電力進(jìn)行支撐,因此長(zhǎng)久算下來,還是太陽能路燈的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)多于普通路燈,相信在今后的生活當(dāng)中,人們對(duì)于太陽能的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛,太陽能產(chǎn)品會(huì)慢慢融入到人們的生活當(dāng)中,讓人們的生活會(huì)變得更加美好。
現(xiàn)在的人都喜歡自己動(dòng)手做一些事情,因?yàn)檫@樣不僅僅能提升自己的動(dòng)手能力,還能增長(zhǎng)自己的知識(shí)見聞,不僅僅如此,自己動(dòng)手做的事情在做的過程中也會(huì)很快樂,看到成果時(shí)也會(huì)覺得特別有意義,比如說現(xiàn)在就有很多人喜歡起太陽能路燈的組裝了,接下來小編就和大家說說太陽能路燈組裝工藝的幾個(gè)要點(diǎn)吧,希望對(duì)你有所幫助。
1、組件層壓:將敷設(shè)好的電池放入層壓機(jī)內(nèi),通過抽真空將組件內(nèi)的空氣抽出,然后加熱使EVA熔化將電池、玻璃和背板粘接在一起;后冷卻取出組件。層壓工藝是組件生產(chǎn)的關(guān)鍵一步,層壓溫度層壓時(shí)間根據(jù)EVA的性質(zhì)決定。我們使用快速固化EVA時(shí),層壓循環(huán)時(shí)間約為25分鐘。固化溫度為150℃。
??2、修邊:層壓時(shí)EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊,所以層壓完畢應(yīng)將其切除
?3、裝框:類似與給玻璃裝一個(gè)鏡框;給玻璃組件裝鋁框,增加組件的強(qiáng)度,進(jìn)一步的密封電池組件,延長(zhǎng)太陽能路燈電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹脂填充。各邊框間用角鍵連接。
??4、焊接接線盒:在組件背面引線處焊接一個(gè)盒子,以利于電池與其他設(shè)備或電池間的連接。
??5、高壓測(cè)試:高壓測(cè)試是指在組件邊框和電極引線間施加一定的電壓,測(cè)試組件的耐壓性和絕緣強(qiáng)度,以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。
??6、組件測(cè)試:測(cè)試的目的是對(duì)電池的輸出功率進(jìn)行標(biāo)定,測(cè)試其輸出特性,確定組件的質(zhì)量等級(jí)。
如今地面有很多的太陽能路燈,每到夜里他們就會(huì)默默地的工作人員為大家產(chǎn)生光輝,可是他們也會(huì)累,在長(zhǎng)期的工作中以后他們就會(huì)發(fā)燙,這個(gè)時(shí)候就必須散熱了,那太陽能路燈的散熱方法是如何的呢?
LED路燈散熱技術(shù)性,一般應(yīng)用多見傳熱板方法,是一片5毫米厚的銅錢,事實(shí)上算作均溫板,把熱原均溫掉;也是有改裝散熱片來散熱,可是凈重很大。凈重在路燈頭系統(tǒng)軟件上十分關(guān)鍵,一般路燈頭高有六米以一,若過重危險(xiǎn)因素就提升,特別是在碰到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、災(zāi)害都很有可能造成出現(xiàn)意外。中國有生產(chǎn)廠家選用全世界創(chuàng)新的纖維狀散熱技術(shù)性,纖維狀散熱器的散熱要比傳統(tǒng)式塊狀散熱器有很大幅度提高,能使LED結(jié)溫比一般散熱器低15℃之上,而且防潮性能提升一般鋁合金型材散熱器好些,另外在凈重和容積上也有所改進(jìn)。
在太陽能發(fā)電站應(yīng)用行業(yè),太陽能路燈具備關(guān)鍵部位。太陽能路燈管理體系選用“太陽能發(fā)電 儲(chǔ)能技術(shù)”的方式,是一種典型性的單獨(dú)太陽能發(fā)電站管理體系。大白天日照充足韶太陽能電池發(fā)電量,給蓄電池電池充電,夜里蓄電池充放電,向道路路燈出示電磁能。典型性的led天花燈管理體系是由好像充電電池、蓄電池、道路路燈和控制板構(gòu)成,它明顯的特點(diǎn)是安全性、環(huán)境保護(hù)、環(huán)保節(jié)能、不用鋪裝繁雜管道,不用人力實(shí)際操作全自動(dòng)實(shí)行。說到這里,大伙兒一定有一個(gè)疑惑,控制板是干啥的?這也就是我今日想探討的話題討論。在具體應(yīng)用中,假如對(duì)蓄電池沒有有效的操縱,電池充電方法不善,過度充電虧電都是會(huì)危害電池循環(huán)次數(shù),為了更好地減少維護(hù)成本費(fèi),以的方法對(duì)蓄電池有效的電池充電,自然,還要有效的充放電。