好消息！未來3年惠州老舊小區(qū)加裝電梯每臺補(bǔ)助5萬

自小區(qū)治理被納入惠州2014年度人大議案，老舊小區(qū)電梯加裝、小區(qū)成立業(yè)主等均成為城市重要工作。然而，由于業(yè)主間眾口難調(diào)、資金分?jǐn)偟葐栴}存在，老樓加裝電梯推進(jìn)緩慢，而小區(qū)業(yè)委會的籌建則隨著財(cái)政獎勵政策的引入得到發(fā)展。當(dāng)前，老舊小區(qū)電梯加裝也將引入該方式進(jìn)入加速度。

“隨著城市生活水平的提高，此前建設(shè)的部分老舊小區(qū)沒有電梯，給住戶帶來不便。”市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人談及《辦法》出臺的初衷時(shí)表示，近年來，惠州既有住宅加建電梯的管理辦法出臺，受到了市民的關(guān)注，但由于電梯加裝仍舊面臨著技術(shù)、資金、流程規(guī)范等方面的問題，進(jìn)展較為緩慢。

廣告記者注意到，隨著2014年被納入人大議案，老舊小區(qū)加裝電梯受到了更多的關(guān)注。市住建局、市國土局、市特殊設(shè)備監(jiān)督等多個部門不斷優(yōu)化程序和出臺稅費(fèi)優(yōu)惠舉措，推動了該項(xiàng)工作的發(fā)展。

據(jù)市住建局直屬規(guī)劃分局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，在過去多年一直處于緩慢發(fā)展的該項(xiàng)業(yè)務(wù)在去年得到快速發(fā)展。僅在2017年，全市就實(shí)現(xiàn)舊樓加裝電梯申報(bào)130宗，審批通過了110宗。

《辦法》的實(shí)施則是對該項(xiàng)工作的進(jìn)一步助力。據(jù)《辦法》內(nèi)容顯示，惠州市區(qū)（惠城區(qū)、惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)、仲愷區(qū)）5層及以上的框架結(jié)構(gòu)既有住宅，滿足城鄉(xiāng)規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)和消防安全等方面的要求，經(jīng)批準(zhǔn)在既有住宅加建電梯，并由業(yè)主個人出資的，可申請補(bǔ)貼。

加裝電梯=房價(jià)漲20%

“想買電梯房方便老人小孩，但手上的錢只夠買老破小，可以先買了等加裝電梯，靠譜嗎？”這是一個的疑問，也是眾多剛需族們的期盼。

根據(jù)廣州國規(guī)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，剛剛過去的8月，廣州有156棟舊樓申報(bào)加裝電梯！還有數(shù)據(jù)表明，目前海珠舊樓加裝電梯比例為9.3%，荔灣加裝電梯比例為5.6%。

我們從某地產(chǎn)中介了解到，加裝電梯后樓價(jià)有明顯。以廣州較多舊樓加裝電梯的片區(qū)五羊新城為例子，加裝電梯后，升值空間可接近20%。

顯然，加裝電梯已經(jīng)成了一股熱潮，但是舊樓加裝電梯是一件繁瑣的事,許多多街坊因?yàn)椴磺逦b梯流程，在一籌莫展中望而卻步。

廣州70個小區(qū)將加裝電梯

  廣州加裝電梯數(shù)量保持全國各大城市首位，今年將繼續(xù)大力推進(jìn)加裝電梯工作，讓人民群眾更有獲得感。廣州市老舊小區(qū)住宅試點(diǎn)成片連片加裝電梯規(guī)劃方案編制開始招標(biāo)，將挑選70個小區(qū)進(jìn)行成片連片電梯規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的編制工作，推動形成成片連片電梯加裝示范效應(yīng)。

    成片連片加裝電梯 將大幅提高審批效率

   根據(jù)要求，2020-2021年，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，研究推廣老舊小區(qū)住宅成片連片加裝電梯工作，廣州市規(guī)劃和自然資源局開展成片連片加裝電梯規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的編制工作，方案要求“摸清底數(shù)，注重制度創(chuàng)新，加強(qiáng)規(guī)劃指引”，以老舊小區(qū)改造試點(diǎn)工作為抓手，通過采取更加有力的措施，營造加裝電梯居民有序參與和公開公平公正協(xié)商共治的氛圍，深入推進(jìn)加裝電梯工作高質(zhì)量高品質(zhì)發(fā)展，構(gòu)建和諧美麗幸福社區(qū)，讓人民群眾更有獲得感。

    所謂連片加裝電梯，就是統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一申請，統(tǒng)一批復(fù)。廣州市規(guī)劃和自然資源局有關(guān)人士說，不少區(qū)已經(jīng)在試點(diǎn)連片加裝電梯，一梯一申請容易忽略整體利益，推動連片加裝電梯，整體謀劃、整體征求意見，既可統(tǒng)一小區(qū)加裝風(fēng)格，又便于各方達(dá)成一致，低層業(yè)主也能從中獲益。而且在審批上，連片加裝改變了過去“一梯一申請”而實(shí)行“集中審批、分層管理”模式，“以增城區(qū)水電二局為例，100多個梯口，如果單獨(dú)審批，以一梯20個工作日計(jì)算，需要用去2000個工作日，這還不包含方案出現(xiàn)修改的情況。而實(shí)施連片加裝，一個小區(qū)整體審批，即使布局方案需要修改，所需時(shí)間也只有原來單梯單獨(dú)審批的幾分之一甚至幾十分之一，且在合理范圍內(nèi)，試點(diǎn)片區(qū)越大，效率提升就越明顯?！?

   此外，集中連片加裝電梯因?yàn)橐?guī)模較大，可與電梯公司“集體商談、連片加裝”，或能節(jié)省建設(shè)、運(yùn)營、管理費(fèi)用。