交流充電樁的快充電壓能達到多少伏？高壓充電安全嗎？

許多新能源汽車車主在家充電時，使用的220v接入的7KW交流充電樁充電，輸出電壓低，充電速度慢，但是去了外面專業(yè)的充電站充電的時候，看到部分交流充電樁上面標注的輸出電壓和電流都特別大，那么高壓充電安全嗎？

愛普拉新能源熊先生指出，目前快充站的充電樁確實電壓比較高，例如一臺240KW的充電樁，它的輸出電壓可以達到750V，電流可達480A，至于安全性，各位就不要太過擔心啦，現(xiàn)在的愛普拉充電樁都會內(nèi)置漏電保護、過壓保護、過流保護、溫度檢測等功能，所以安全性還是有保障的。

做交流充電樁未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準備做交流充電樁，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎設施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠。國家動力局數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。

個人建立交流充電樁給新能源汽車充電有補貼嗎？

這個具體要看交流充電樁的規(guī)模及當?shù)卣邲Q定，例如在東莞地區(qū)2016年-2018年建成并具備且符合驗收條件和相關要求的充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設施裝機功率給予建設補貼，直流充電設施600元/千瓦，交流充電設施300元/千瓦。2019年-2020年，補貼標準退坡（逐漸減少）20%。所以各地的政策都略有不同。

建立交流充電樁運營能拿到補貼嗎？

建立交流充電樁運營能拿到補貼嗎？其實這個早有規(guī)定，充換電、加氫基礎設施補貼：按照充電設施額定輸出功率進行補貼，建設補貼標準（含國家獎補和省級補貼）為2016-2018年建成并竣工驗收的充換電設施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標準。2019-2020年建成并竣工驗收的充電設施，按直流充電樁不高于300元/千瓦、交流充電樁不高于60元/千瓦予以補貼。對廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，2018年給予平臺設備投資及相關研發(fā)費用補貼500萬元；2019-2020年每年給予平臺網(wǎng)絡運營補貼100萬元。各地的補貼政策具體可以咨詢當?shù)匕l(fā)改委。