作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車1牌識別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車1牌識別技術(shù)的滲透。

一監(jiān)測報(bào)警

對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違1章車輛等，只需將其車1牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車1牌識別設(shè)備安裝于指1定的路口、卡口或由執(zhí)1法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)指1定車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。上位機(jī)識別方式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并以車牌號作為單一的數(shù)據(jù)標(biāo)識進(jìn)行車輛的管理。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)1法效率。

車1牌識別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車1牌識別技術(shù)的滲透。

車輛出入管理

將車1牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。此外智能車牌識別系統(tǒng)還可以對出入口及停車場內(nèi)部進(jìn)行管理與監(jiān)控，并采集、存儲數(shù)據(jù)與系統(tǒng)工作狀態(tài)，方便用戶查詢、維護(hù)、統(tǒng)計(jì)及報(bào)表打印等工作。應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理節(jié)省人力、提高1效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車1牌識別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

車1牌識別的范圍

牌照號碼自動登記

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違1章車輛圖片，一般由人工辨識車1牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警1察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

車1牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車1牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。不能進(jìn)公司停車場的員工有不少的公司也開始使用這種車1牌識別設(shè)備，在公司的停車場安裝一個(gè)，然后公司停車位就被全部劃分出去了，導(dǎo)致后來的員工沒有停車位，必須等有老員工離職了才能劃分到新的停車位。做到一卡一車，車1牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動比對進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時(shí)進(jìn)行比對，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

什么樣的車牌識別系統(tǒng)才是好的車牌識別系統(tǒng)

近年來，私人汽車擁有量的持續(xù)提升帶動了停車場行業(yè)的蓬勃發(fā)展，而車牌識別作為整個(gè)停車場行業(yè)的，隨著智能車牌識別系統(tǒng)逐漸發(fā)展成熟，其運(yùn)用的廣泛性也越來越多，那么，什么樣的車牌識別系統(tǒng)才是好的車牌識別系統(tǒng)呢?

目前全國停車場建設(shè)情況水平參差不齊，多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車輛運(yùn)行形成車牌大角度等因素，使得車牌識別難度加劇，如何提端場景下的車牌識別率成為業(yè)內(nèi)一直全力攻克的難點(diǎn)，也是區(qū)分停車場車牌識別系統(tǒng)好壞的重要因素。

環(huán)境的差異、夜間行車、光線的順逆、車輛進(jìn)出停車場的角度，都是影響車牌識別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同