其次，凸輪機(jī)構(gòu)各配件的加工精度和剛性以及裝配精度決定了凸輪分割器整體的剛性。適當(dāng)?shù)膭傂詮?qiáng)度可以有效避免凸輪分割器運(yùn)轉(zhuǎn)中的不良振動(dòng)和噪聲。凸輪從動(dòng)件所受激勵(lì)來(lái)自凸輪廓線。凸輪廓線的激勵(lì)中，除了廓線理論作用外，廓線誤差的存在會(huì)使機(jī)構(gòu)輸出精度、動(dòng)力學(xué)響應(yīng)受影響。廓線誤差取決于加工工藝。配件的剛性不足，會(huì)過(guò)早產(chǎn)生間隙引起沖擊損壞。事項(xiàng)三、依照正確的過(guò)程去裝置:凸輪分割器的時(shí)分有必定的過(guò)程，如果想要裝置之后運(yùn)用的作用不受影響，裝置的時(shí)分就必定要運(yùn)用正確的過(guò)程去裝置,這種狀況下就可以更好的將該器械裝置好，然后帶來(lái)更好的便當(dāng)。

另外分度盤(pán)滾子的分度誤差是影響機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能的主要因素，而滾子之間分度角不均勻，就會(huì)給裝配帶來(lái)很大困難，并使機(jī)構(gòu)性能?chē)?yán)重惡化。對(duì)有分度誤差的分度盤(pán)，按正常中心距裝配，有的分度位置會(huì)干涉，避免干涉而増大中心距，在有的分度位置會(huì)出現(xiàn)間隙。在有激勵(lì)的含間隙機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)動(dòng)副在穿越間隙的一剎那，速度會(huì)有突然的變化，導(dǎo)致此時(shí)出現(xiàn)加速度沖擊，同時(shí)產(chǎn)生巨大的碰撞力。這對(duì)系統(tǒng)當(dāng)然不利，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)副所受沖擊力增大，使其過(guò)早磨損和破壞，及產(chǎn)生嚴(yán)重振動(dòng)和噪聲。另外分度盤(pán)滾子的分度誤差是影響機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能的主要因素，而滾子之間分度角不均勻，就會(huì)給裝配帶來(lái)很大困難，并使機(jī)構(gòu)性能?chē)?yán)重惡化。

1） 使機(jī)器支撐受到動(dòng)載荷的作用，影響支撐的正常工作。

  （2）  動(dòng)，靜部分磨損，基礎(chǔ)松裂，或使機(jī)器油氣管裂開(kāi)，自動(dòng)調(diào)節(jié)器失效，致使機(jī)器要經(jīng)常維修或過(guò)早損壞。

  （3）擾動(dòng)四周的機(jī)械設(shè)備和儀表，使調(diào)節(jié)裝置和保護(hù)系統(tǒng)可能發(fā)生誤動(dòng)作而使設(shè)備和儀表無(wú)法正常工作。

  （4）產(chǎn)生噪音，影響工作人員的身心健康。

  如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子軸系的固有頻率相同或接近時(shí)，機(jī)器就會(huì)產(chǎn)生共振。出現(xiàn)共振時(shí)，振幅迅速增大，機(jī)組將產(chǎn)生激烈振動(dòng)以至于損壞。據(jù)報(bào)道，在1972年6月，日本關(guān)西海南電廠一臺(tái)60MW的汽輪機(jī)組在試車(chē)時(shí)，因振動(dòng)過(guò)大而造成飛車(chē)，致使機(jī)組全部報(bào)廢。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰σ约皶r(shí)間有限，我廠只針對(duì)偏心問(wèn)題進(jìn)行研究探討，力求找出用平衡質(zhì)量的方法來(lái)減小或者消除偏心，進(jìn)而改善其高速下的運(yùn)動(dòng)特性。我們使用分割器的時(shí)候，還可以分割各種各樣?xùn)|西的產(chǎn)品，許多人都表示自己選購(gòu)的產(chǎn)品報(bào)價(jià)相對(duì)較低，假如真的是那樣，那么我們會(huì)不會(huì)需要規(guī)避某種色澤比較堅(jiān)硬的機(jī)器設(shè)備呢。如何在SolidWorks軟件下建立高速凸輪的形狀和動(dòng)態(tài)分析，是本廠研究的重點(diǎn)。

分割器在齒輪傳動(dòng)下，機(jī)床分度工作臺(tái)使用標(biāo)準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)接到直角齒輪箱上。齒輪嚙合時(shí)齒面間會(huì)留有間隙，稱(chēng)為齒隙，即一個(gè)齒輪在不影響與它的嚙合的齒輪的情況下可以承受的震動(dòng)。當(dāng)加速傳動(dòng)時(shí)齒隙會(huì)變大，減速傳動(dòng)時(shí)會(huì)減小。凸輪分割器因此它對(duì)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生不良作用，影響輸出軸的精度。當(dāng)工件進(jìn)行精密加工時(shí)，傳動(dòng)系中的齒隙就會(huì)將其固有的性差的問(wèn)題暴露出來(lái)。 　　   由于取消了傳動(dòng)皮帶和齒輪箱等部件，直接驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從根本上改變廠原有的旋轉(zhuǎn)電機(jī)加絲杠結(jié)構(gòu)，消除了機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)的間隙、分度箱柔性及與之相關(guān)的系列問(wèn)題，具有免維護(hù)、高剛度、無(wú)需潤(rùn)滑、定位精度高、速度平穩(wěn)、運(yùn)行安靜等優(yōu)點(diǎn)，分割器大大提高了設(shè)備的生產(chǎn)率和可靠性。曜田凸輪分割器在大量的理論驗(yàn)證和實(shí)際生產(chǎn)工藝中，非常注重質(zhì)量細(xì)節(jié)，對(duì)分割器的振動(dòng)和噪聲都有十分嚴(yán)格的控制。同時(shí)，由于裝配緊湊、零部件少、安裝和使用便捷，還能夠幫助OEM廠商快速將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。