普通的軸承套圈及滾動體都采用高碳鉻軸承鋼或滲碳鋼，堅(jiān)持架采用的資料主要有：沖壓鋼，尼龍，黃銅等加工外表粗糙度是依據(jù)軸承精度和軸承尺寸來決議的，精度越高，外表粗糙度越小，直徑越大，外表粗糙度越大，至于精細(xì)的和普通的分別回是幾，這個(gè)是有一個(gè)固定表格來決議，而且不同的品牌，其數(shù)值也不同。

    我們先來看一下軸承粗糙度規(guī)范：外表粗糙度等級與尺寸精度等級與規(guī)格大小的請求，軸承表面粗糙度對軸承壽命的影響普通有以下幾個(gè)方面：對疲倦強(qiáng)度的影響：軸承表面的微小峰谷，像許多角，缺口和裂紋，這是應(yīng)力集中的來源。當(dāng)軸承在交變載荷作用下，由于應(yīng)力集中的存在會降低疲倦強(qiáng)度。表面粗糙，疲倦強(qiáng)度降落。因而，軸承表面在交變應(yīng)力作用下，應(yīng)降低粗糙度，特別是軸承鋼。

在檢測期間，在直接通過手拿取不含油的軸承的時(shí)候，要徹底清洗手上的汗液，然后還要抹質(zhì)量比較好的礦物油再接著進(jìn)行，在下雨與天熱的時(shí)候要特別注意防銹這方面。在某些比較特別的使用環(huán)境中，角接觸球軸承能夠有久于傳統(tǒng)核算的使用壽命，尤其是在負(fù)載不大的條件下。這些特別的操作環(huán)境就是，在滾動面被潤滑油膜很好地隔擋及限制污染成分所可能造成的外層破壞。實(shí)際上，在比較理想的環(huán)境中，所謂的持久軸承壽命還是有可能的。
　角接觸球軸承在轉(zhuǎn)圈的時(shí)候，內(nèi)外圈的滾道面因?yàn)榕c滾動體是滾動碰觸的，所以運(yùn)行的軌道是暗面的，運(yùn)行的軌道附在滾道面上是正常的現(xiàn)象，這也可以看出來負(fù)荷的要求，所以在拆開無油軸承時(shí)，還是要留意滾道層的運(yùn)行軌跡。

　   調(diào)整軸向游隙對于圓錐滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋，或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時(shí)的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān)，可根據(jù)工作條件確定。

　　對于高載荷高轉(zhuǎn)速的圓錐滾子軸承，調(diào)整游隙時(shí)，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi)，也就是說，軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。對于低轉(zhuǎn)速和承受振動的軸承，應(yīng)采取無游隙安裝，或施加預(yù)載荷安裝。其目的是為了使圓錐滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調(diào)整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。