液壓扒渣機負(fù)載時油缸動作緩慢或不動作怎么辦？

    油箱內(nèi)液壓油不足。、油缸活塞密封圈損壞兩腔連通、液壓系統(tǒng)有空氣、過濾器的過濾網(wǎng)吸咐雜物過多、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵塞、工作油溫過高、油泵磨損，效率降低、安全閥內(nèi)漏或已開啟、油管破開。

     添加液壓油、更換密封圈、排除空氣、清洗過濾網(wǎng)、拆檢修復(fù)或更換、檢查散熱裝置是否正常、拆檢或更換油泵、檢查壓力及安全閥密封處并重新調(diào)試、檢查修復(fù)。

扒渣機常見故障分析

隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代扒渣機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的都是以下一些問題：

1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降

      首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。很多時候花一分鐘去修作業(yè)平臺，比不修裝載平臺效率又要高出許多。

2、工作速度變慢

      扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。2、型號：在選擇前，一定要充分的了解到不同型號的優(yōu)點，以發(fā)揮扒渣機在大功效。

3、扒渣機無力

      挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力，當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

剎車對于任何一款車輛來說都非常的重要，它不僅可以讓車輛從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換到停止?fàn)顟B(tài)，在關(guān)鍵時刻還與咱們的人生安全有著緊密的聯(lián)系。履帶扒渣機的剎車也是如此，不過它也算是車輛身上容易損耗的一個易損件，保養(yǎng)稍不得當(dāng)就會出現(xiàn)剎車失靈的問題。而說起剎車失靈，許多司機可能都有所忌憚，因為剎車一旦失靈就意味著扒渣機不能正常停止，控制不好就會有危險發(fā)生。但是萬變不離其宗，今日咱們就來簡略的介紹一下關(guān)于扒渣機修理的一些有關(guān)的知識。那么，當(dāng)遇到履帶扒渣機剎車失靈的狀況時該怎樣應(yīng)對呢？小編咨詢了一些有經(jīng)驗的機手，在此將他們的意見分享給大家吧:

　　1、千萬不要驚慌，扒渣機的行駛環(huán)境雖然惡劣，但一般速度都不會特點快，如果前方已經(jīng)無路可走那就果斷跳車就行了，畢竟保命要緊。

　　2、有時候遇到剎車失靈不是跳車保命那么簡單，如果前方還有其他行人或者施工者，出于良知與責(zé)任咱們還是應(yīng)想法控制住車輛。在車速很慢的情況下，咱們可以試試看能不能通過拉手剎將車速降為更慢的狀態(tài)。在此要提醒各位的是，在通過手剎減速的時候，為了避免因為車速與慣性使鋼繩蹦斷，在拉手剎時切忌拉的過快、過死。為了延長輪胎使用壽命，應(yīng)做到以下幾點：定期檢查輪胎氣壓以及胎面是否有外傷、脫層、鼓包、異物等，內(nèi)胎有無老化和損傷現(xiàn)象，若有應(yīng)及時處理。

　　3、要是通過2的方法沒有起到作用，再試試將檔位從高搶到低，使車速慢下來后再配合使用手剎，車子還有停下來的可能。

　　4、要是以搶低掛檔的方式也沒能將車停下來，那就觀察一下路況，左右要是有山或者樹之類的障礙物的話，在能大限度保護(hù)自己不受傷害的前提下，把方向慢慢打向障礙物，同時雙手抓緊方向盤，讓車體整個側(cè)面與障礙物刮蹭使車停下來。

　　5、如果在上坡路段發(fā)現(xiàn)剎車失靈，只要保持前行擋位置拉緊手制動，然后隨車人員迅速用石頭、墊木等物卡住車輪輪胎都可以使車停下來。

裝車作業(yè)屬于扒渣機作業(yè)中重要的一部分，甚至很大一部分扒渣機靠裝車作業(yè)“養(yǎng)家苦口”，同

時裝車也是一扒渣機操作手必備的基礎(chǔ)技能，在長距離轉(zhuǎn)運載土石作業(yè)時，扒渣機有多重裝車的方式，其效率一直也是其他機械無法比擬的，配合對應(yīng)大小型號的自卸車往往事半功倍。大型土石施工工地往往更看中效率，也特別鐘意操作經(jīng)驗豐富、裝車又快又好的司機。那么裝車過程中應(yīng)該注意些什么呢？但當(dāng)溫度過高時，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。如何才能提率呢？接下我們來聊一聊如何成為“裝車大人”。

    初學(xué)扒渣機時，師傅就經(jīng)常提及扒渣機作業(yè)平臺的重要性，先不僅可以使機器性能穩(wěn)定，保

障安全，還可以在作業(yè)中發(fā)揮其大效率。很多時候花一分鐘去修作業(yè)平臺，比不修裝載平臺效率又要高出許多。扒渣機平臺太高不行，太低了也不行，如何選合理的高度也是影響作業(yè)效率的一個因素。

    在工地上如果是按車數(shù)或是土方量算費用的話，即便是一分鐘是比較寶貴的。俗話說“路遙

知馬力”，在同一個工地同一段時間裝車作業(yè)，扒渣機機況不相上下，兩個不一樣的操作者裝車的效率卻相差很大，效率低的駕駛員被工地辭退的情況甚多，有時候不得不面對現(xiàn)實。

其實關(guān)于機械設(shè)備夏季預(yù)防高溫的方法，前面我們也了解到了很多的，但是有些時候預(yù)防是預(yù)防的工作，及時的根據(jù)天氣做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整也能方便扒渣機順利渡過暑期，具體應(yīng)該怎么做呢？下面給大家做相關(guān)的工作，

    首先在高溫的時候，注意及時查看操作的情況，一般發(fā)覺溫度比較高的時候，一定要立即停

止工作，并做好相關(guān)的降溫工作，要知道高溫容易使機械設(shè)備發(fā)生自燃，更容易損壞機械配件，如果停止工作了，是能夠放在陰涼的地方，防止陽光暴曬。

    其次工作當(dāng)中要時不時的檢查水箱的水，保證水箱水充足，如果發(fā)動機出現(xiàn)開鍋的情況，切

記“開鍋”后不能立即停車熄火，也不能旋開水箱蓋加水，更不同直接向水散熱器中加注涼水，或

者用冷水沖發(fā)動機。應(yīng)該先降低轉(zhuǎn)速，降低水溫升高的速度。接下來增加水箱進(jìn)風(fēng)量，加速散熱，后等溫度降下來，適當(dāng)?shù)臋z查一下散熱器，有問題的話，及時解決。

    再次工作的時候，一定要隨機配備1-2臺滅火器，高溫情況下容易發(fā)生火災(zāi)或線路短路導(dǎo)致火

情等，發(fā)現(xiàn)火情可以及時控制住場面。

    后，除了做好扒渣機的防護(hù)工作，操作人員也要自行注意身體的健康，高溫期間應(yīng)合理安

排作息時間，盡量避開中午炎熱高溫時段，盡量讓不在高溫環(huán)境中長時間持續(xù)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)有身體感覺不適，及時按防暑降溫知識急救方法治理或請醫(yī)生診治。