VALCOM壓力傳感器

 VPJ-A5-PSL-100kg-4  or

 VPJ-A5-PS-200kg-4

 VPJ-A5-PSL-100kg-4-D

 or  VPJ-A5-PSL-200kg-4-D

 VPMC-A3-B-10.0MPa-4

 VPMC-A3-B-25.0MPa-4

 VPMC-AS-15.0MPa-1VA(H)-4（螺牙G3/8）

 VPMC-D-AS-15.0MPa-4（螺牙G3/8）

 PR-100W   纜線5m

 PR-A2-1500kPaW-4  纜線長5m

PR-A2-1700kPaW-4  纜線長5m

 PR-A2-200kPaW-4  纜線長5m

PR-A2-500kPaW-4  纜線長5m

PR-A3-(±100KPa)W-4（線纜2米）

PR-A6-(±100kPa)T-4

 PR-A6-100kPa(abs)T-4  ※R3/8螺牙

PR-A6-1500kPaT-4   端子箱型不附帶纜線

 VPRF-1MPW   附本案防爆纜線5m長(WN-S5-5M-IS)

 VPRF-1MPW　纜線3m

 VPRF-A3-1MPaW-4

 電纜長2m

 VPRF-A3-30MPa-4

 VPRF-A3-500barS-4   2米線

VLGM3-GV-RS-7-0  

MQ-B-SR-2MPA-M-H-4，

VHR3-A4-50kPaN-4

VMM6-2S-B4-GV-8

六、橡膠設(shè)備廠和輪胎行業(yè)推薦使用：

輪胎疲勞試驗設(shè)備型號：非標(biāo)定制產(chǎn)品（如需要具體圖紙，可協(xié)商提供）輪胎行業(yè)主要在橡膠硫化煉橡

膠擠出機(jī)，集塵設(shè)備，材料稱重，輪胎疲勞試驗設(shè)備等有實(shí)績。

1、硫化機(jī)使用型號：VST，VSW2H，VESIM 系列，

2、煉橡膠擠出使用型號：VTRF 系列，F(xiàn)3/VGM4 系列

3、集塵設(shè)備使用型號：VESIM_A 系列

C37GV-SA3-DZFE

VPRT-A5--0.1--1MPa-4-2M日本威科莫VALCOM測力傳感器和顯示器

VPRQ-A5--0.1--1MPa-4-2M

VPRT-A3-1MPA-4

SR3-A3-15KPA-4

VLC-500NE344;220V;500N;

VSM3-2S-A3-A2-4

MT-B-TR-30MPa-M(H)-4

VPRF-A6-20MPa S-4 5m

VPRF-A6- 2MPa S-4 5m  

VPRF-A6- 5MPa S-4 10m

VPRQ-A6- 1MPa T-4

VPRQ-A3-50K-5 DC12V 4-20MA 帶顯示器C37N-S 110v

VPJ-A5-PSL-(±980N)-4

VLU2-100K

VSM3-2S-A3-A3-4

VPRQ-A2-30MPA-5

VPRVS-2S(HH)-30.0MPA-A2-22U

傳感器的初始誤差:線性誤差

傳感器的初始誤差：線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性，但對于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器；滯后誤差：在大多數(shù)情形中，壓力傳感器的滯后誤差完全可以忽略不計，因為硅片具有很高的機(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。

壓力傳感器應(yīng)用中比較常見的故障

壓力變送器應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、食品、造紙、機(jī)械制造等行業(yè)。壓力變送器具有工作可靠、性能穩(wěn)定、安裝使用方便、體積小、重量輕、性能價格比高等特點(diǎn)，可以在各種正負(fù)壓力測量中得到廣泛應(yīng)用。

1、壓力上去變送器輸出上不去：此種情況，應(yīng)先檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如正常。需檢查接線方式，如接線正確無誤。接下來檢查電源，如電源正常。請查看傳感器零位是否有輸出，或者進(jìn)行簡單加壓看輸出是否有變化。有變化證明傳感器沒有損壞，如果無變化傳感器確認(rèn)損壞。出現(xiàn)這種情況的其他原因還可能是儀表損壞（如PLC量程設(shè)置問題等等）。

2、加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因有可能是壓力傳感器密封圈引起，在我們的客戶使用中遇到過多次。一般是因為密封圈規(guī)格原因(太軟或太厚)，傳感器擰緊時，密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但是壓力是很大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化，而壓力再次降低時，密封圈又回位堵住引壓口，殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來。排除此原因的較佳方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，如果正常更換合適的密封圈再試。