蝸輪箱轉(zhuǎn)向的判定方法

蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性；當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)。與圓柱齒輪傳動(dòng)不同，蝸桿蝸輪箱機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比不等于蝸桿蝸輪箱機(jī)構(gòu)的中心距 。

蝸桿蝸輪箱傳動(dòng)中蝸輪箱轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處的方向、方向（平行于螺旋線的切線）及應(yīng)垂直于蝸輪箱軸線畫速度矢量三角形來(lái)判定；也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來(lái)判定。

新型單級(jí)蝸輪箱的特別之處

新型單級(jí)蝸輪箱的出現(xiàn)是為了克服常規(guī)蝸輪箱在沖擊保護(hù)上的不足。它的特別之處主要有以下兩點(diǎn)：

1、蝸輪不直接驅(qū)動(dòng)小齒輪軸，兩者之間增加了一套摩擦離合器結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)，即蝸輪與小齒輪不再是剛性的同軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、作用于鏟刀的沖擊力依次通過(guò)大齒圈、小齒輪和輪軸后傳遞到離合器的摩擦片組。當(dāng)外部沖擊力大于離合器的預(yù)設(shè)力時(shí)，離合器摩擦片組內(nèi)的動(dòng)片和靜片產(chǎn)生滑動(dòng)。渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動(dòng)，基本沒(méi)有額外的能量損耗，便能輕易地創(chuàng)造出大馬力，是非常聰明的設(shè)計(jì)。從動(dòng)片到鏟刀沒(méi)有了蝸輪蝸桿自鎖力的制約，能夠反向自由滑轉(zhuǎn)，在鏟刀背部阻力的作用下使沖擊減緩；而靜片與蝸輪蝸桿這端由于離合器摩擦片分開，也不會(huì)受到過(guò)載沖擊，避免了過(guò)早損壞。

根據(jù)這兩個(gè)特別之處，新型單級(jí)蝸輪箱可以良好的應(yīng)用在功率較大的平地機(jī)和復(fù)雜的工況中。

蝸輪箱的規(guī)格及作用？　

蝸輪箱的蝸桿的兩邊軸承是不相同的，他的一邊是單個(gè)的深溝球軸承，一邊是二個(gè)圓錐推力軸承相向安置。那么在這兩個(gè)地方到底哪處應(yīng)該作為動(dòng)力的輸入端比較合適。

推薦蝸輪箱的動(dòng)力的輸入端要設(shè)置在球軸承的一邊，也就是軸的伸縮自由端，因?yàn)樵摱嗽O(shè)有聯(lián)軸器，有位移空間。圓錐推力軸承端他是屬與固定端， 蝸輪蝸桿減速箱中心距小了的解決辦法是失誤哦，可先補(bǔ)焊，再?gòu)男络M孔，如材料多的話，要從新做一個(gè)。在更換蝸桿靠小油缸處的平面軸承時(shí)，必須注意平面軸承的上下兩片其內(nèi)孔是大小不同的，其中內(nèi)孔小的裝在推桿上，內(nèi)孔大的裝在小活塞上，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)。改蝸桿蝸輪都是不大現(xiàn)實(shí)的，制的釀成本要比箱體值錢。