鋰電池退役后，廢舊鋰電池回收設(shè)備廠家通常會(huì)先做梯次利用，例如電動(dòng)汽車的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國(guó)標(biāo)，車廠會(huì)回收退役，之后分解成單體，再進(jìn)行容量，內(nèi)阻篩選，重新組裝成PACK后，三元鋰電池會(huì)用在低速電動(dòng)車，兩輪，三輪物流車，物流車租賃市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池通常會(huì)用在儲(chǔ)能電站，當(dāng)電池再次衰減后，可用于路燈等對(duì)內(nèi)阻要求比較低的場(chǎng)合，當(dāng)梯次利用結(jié)束后，電芯會(huì)被再次回收，粉碎后重新回收金屬銅，鋁，鋰用做電池生產(chǎn)利用，三元鋰電池廢品回收價(jià)格比較高，現(xiàn)在能達(dá)到四千左右一噸，磷酸鐵鋰價(jià)值不大，也就一千元每噸左右。

隨著國(guó)家能源問(wèn)題與問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，電子垃圾的污染問(wèn)題已經(jīng)成為全世界人民關(guān)注的焦點(diǎn)，也是我們要竭力改進(jìn)的地方。我國(guó)是物料生產(chǎn)大國(guó)也是原料消耗大國(guó)，每年所產(chǎn)生的電子垃圾的數(shù)量就是相當(dāng)龐大的。根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明，目前我國(guó)電器使用量相當(dāng)?shù)拇螅捍蟾烹娨暀C(jī)3.5億臺(tái)、洗衣機(jī)1.7億臺(tái)、電冰箱1.3億臺(tái)、電腦1600萬(wàn)億臺(tái)。電路板回收設(shè)備可以說(shuō)是電子垃圾固廢處理。這種設(shè)備不僅有效的控制了污染，也避免了在處理過(guò)程中造成人體重金屬中的現(xiàn)象。

隨著破碎技術(shù)的發(fā)展而不斷前進(jìn)的，鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備采用撕碎，破碎分離技術(shù)成熟。目前來(lái)說(shuō)該項(xiàng)技術(shù)已在鋰離子電池的回收中應(yīng)用起來(lái)。那隨著對(duì)環(huán)境要求的不斷提高，這項(xiàng)技術(shù)是必然在鋰離子電池回收中得到廣泛應(yīng)用的。鋰電池回收處理設(shè)備在處理各種廢舊鋰電池過(guò)程，考慮到和資源回收因素，突破技術(shù)障礙，增加了各種破碎、分選設(shè)備以及除塵裝置，確保了金屬及鈷酸鋰等資源的有效回收，也確保了設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性和性。在國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，不過(guò)產(chǎn)能過(guò)剩及廢舊鋰電池處理的風(fēng)險(xiǎn)也日益顯現(xiàn)。鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備將打散的物料經(jīng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入集料器，然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化，進(jìn)入集料器的物料經(jīng)閉風(fēng)器進(jìn)入氣流分選篩，通過(guò)氣流加振動(dòng)把正負(fù)極片中的隔膜紙進(jìn)行收集，同時(shí)把氣流分選機(jī)所產(chǎn)生的粉塵收集。