陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細節(jié)設計，都對得起的稱號，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內(nèi)飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風和加熱功能，不用擔心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個座椅還有腰部等多項調(diào)節(jié)，整體的座椅設計和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個座椅。

德龍M3000牽引車大燈

德龍M3000 牽引車大燈設計:

大燈方面，M3000 配以簡約現(xiàn)代的LED大燈作為點睛之筆，燈組內(nèi)部設計更加精細，近光燈帶有透鏡，內(nèi)側是LED的日行燈。滿足時下年輕人對品質、銳利感官的需求。

優(yōu)雅內(nèi)在 舒適性升級:

杰出的產(chǎn)品必須內(nèi)外兼修，在內(nèi)飾方面，時尚、精致、隨心元素融入感知質量的應用，讓看到的、摸到的都是誠意、用心。可以說德龍M3000 也實現(xiàn)了一次飛躍式提升。

德龍新M3000行業(yè)輕

德龍新M3000行業(yè)輕通過輕量化輪輞以及輪胎、鋁合金儲氣筒等一系列降重措施的應用，陜汽新M3000 6×4 現(xiàn)自重為行業(yè)輕，對廣大客戶朋友而言，降的就是賺的。德龍新M3000駕乘安全，駕駛室鈑金厚度優(yōu)于同類競品0.2mm，安全與密封性能高于行業(yè)同類競品15%。

舒適操縱，新M3000駕駛室升級為四點氣囊懸置 橫向減震，臥鋪由750mm加寬至840mm，不管是長途行駛或是在堵車等待中，都能夠提供一個良好的休息環(huán)境；G/H駕駛室臥鋪高度由410降低到260mm；氣囊座椅 腰部支撐，靠背仰角可達到145°，在新 M3000 駕駛室上增加臥鋪閱讀燈，滿足夜間閱讀的使用。