陜汽德龍重卡車門位置標(biāo)識

陜汽德龍重卡車門位置標(biāo)識有清晰的鍍鉻黑底色的鉅惠版專屬標(biāo)識，與目前其他品牌所推出的各類版本車型采用的獨(dú)立字體相比，品牌形象更加鮮明。

駕駛室頂部帶有T-MVP（專屬高品質(zhì)卡車）的白色字母標(biāo)識，其下方采用了傾斜式玻璃窗設(shè)計，減少駕駛盲區(qū)死角，提供的安全操控性；輪眉、擋泥板位置均帶有集示寬和警示作用的黃色轉(zhuǎn)向燈組，有效照顧到行人對于其安全視野的精準(zhǔn)把控。

X3000鉅惠版考慮到

X3000鉅惠版考慮到從事煤炭、建筑材料車輛行駛環(huán)境境因素的影響，將空濾裝置安置在駕駛室后方位置，駕駛員不需要繁瑣升降駕駛室即可簡便化的操作。

主減速比為3.7的全新425型驅(qū)動橋相比較440型同類配置依然體現(xiàn)在的輕量化設(shè)計方面。

透過整體式擋泥板可以看到這款車采用的3片簧拋物線鋼板懸掛，意味著其輕量化材質(zhì)更加適合當(dāng)下標(biāo)載運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。

陜汽德龍L3000旗艦版

這輛陜汽德龍L3000旗艦版是一輛F類冷藏車，在實(shí)際運(yùn)營中部分冷藏車可以獲得進(jìn)出城的許可。不過有些城市對卡車的排放限制十分嚴(yán)格，使用國六發(fā)動機(jī)可以避免車輛因?yàn)榕欧挪贿_(dá)標(biāo)而受到進(jìn)城限制。冷機(jī)使用的是凱達(dá)的KD-800，值得一提的是，這輛L3000旗艦版在改裝上裝的時候，還配備了車廂尾板。在裝卸貨的時候，可以將尾板放下形成一個升降平臺，方便裝卸貨。而靠近貨臺卸貨，尾板也可以起到一個連接貨臺的作用，并且面對不同高度的貨臺也不用害怕。香港那邊的載貨車基本上都搭載了這項(xiàng)配置，使用起來非常的。

德龍L3000后橋使用了11

德龍L3000后橋使用了11.5噸MAN單級橋，整套動力系統(tǒng)由濰柴發(fā)動機(jī) 法士特變速箱 漢德車橋所組成，而這一套系統(tǒng)就是陜汽所宣傳的“黃金動力鏈”。隨著濰柴發(fā)動機(jī)戰(zhàn)略布局越來越廣，動力配置也越來越齊全，不再需要使用別家的動力。當(dāng)然濰柴的WP6H發(fā)動機(jī)2020年才會正式上市，它的表現(xiàn)就讓我們拭目以待。