一般齒輪油應具備以下幾種性能

一般齒輪油應具備以下幾種性能：1、合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。2、良好的防銹防腐蝕性，腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進一步引起齒輪油變質，產(chǎn)生循環(huán)。3、良好的氧化安定性和熱安定性，良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。

極壓抗磨性是齒輪油重要的性質、主要的特點

極壓抗磨性是齒輪油重要的性質、主要的特點，是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。抗磨、耐負荷性能由于齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數(shù)中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質量水平相當。

驅動橋和手動變速器用同一種齒輪油

車輛的手動變速器、分動器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪，負荷一般低于2000MPa，轉速較快，容易形成流體（輕負荷）或彈性流體（重負荷）潤滑油膜，同時各檔齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活性抗磨劑的或少量極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦驅動橋和手動變速器用同一種齒輪油。轉向機構齒輪傳動部分一般和手動變速器使用一種潤滑油。