半合成機油和礦物類機油有什么區(qū)別?

我們車輛在日常保養(yǎng)時都會更換機油。機油的選擇上我們首先要看級別，而SF、SJ、SN這些字母會搞得我們一頭霧水，其實這些字母就是機油的等級。半合成機油的基礎油和礦物類機油是相同的，只是半合成機油是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，再加入一些添加劑。使半合成機油的雜質、潤滑度、穩(wěn)定性高出了一個級別，價格相對來說也會高一些。

“察顏觀色”的意思是對機油進行觀察,仔細查看機油是否存在顏色

“察顏觀色”的意思是對機油進行觀察，仔細查看機油是否存在顏色過深、渾濁、有雜質等情況，如果存在上述問題，那么很有可能是廢舊機油重新灌裝，來冒充新機油出售的。合格機油應該沒有明顯氣味，如果聞到機油有刺鼻的異味，則有可能是將廢機油處理后的“再生油”。的合格機油用手指觸摸應感覺到低程度的“油性”，無“拉絲”現象出現。如果機油過于粘稠，則很有可能是“問題機油”。

機油的冰點溫度選擇建議

需要說明的是冰點溫度的極值與流動性，簡而言之環(huán)境溫度越接近機油的凝固點，機油的流動性就會越差。通俗的解釋可以這樣理解：假設用車的冬季的低溫是-25攝氏度（零下25度），車輛選擇【5W】標準的機油可以滿足需求，因為機油冰點溫度是-30℃；但如果選擇【0W】-35℃的機油則會有更理想的用車體驗，因為在極限低溫啟動發(fā)動機時機油的流動性更強，啟動的順暢程度就會越好。所以機油的冰點溫度選擇建議冗余，機油冰點溫度建議大于環(huán)境低溫10℃左右。

礦物機油是從石油中蒸餾的產物，可以理解為“基礎的原始潤滑油”；這種機油的使用壽命是比較短的，在高溫高壓環(huán)境中會出現潤滑性能的線性且快速地下滑。所以這種潤滑油只適合用于自然吸氣發(fā)動機，行駛里程可以控制在5000-7500公里之間；嚴格來說用到7500公里是沒有問題的， 只是大部分汽車用戶還是“謹小慎微”，早換一些會感覺對發(fā)動機更好一些。