煤倉(cāng)襯板以它良好的性能得到各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用，和大家的一致青睞和競(jìng)相采用，無(wú)論是性能和使用壽命都是好的，它的優(yōu)良性能決定了它的廣泛的用途，隨著技術(shù)的發(fā)展相信煤倉(cāng)襯板的性能更能得到提升，那樣應(yīng)用會(huì)更加廣泛，它的前景更廣。

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特點(diǎn)：

1、提高耐磨性。2、極高的抗沖擊性能 。3、很低的磨擦系數(shù)。 4、良好的耐化學(xué)腐蝕性。5、很低吸水性。6、熱學(xué)性能。7、電性能。8環(huán)保性超高分子量聚乙烯無(wú)味、無(wú)臭，本身無(wú)腐蝕性。

       超高分子量聚乙烯板與其它工程塑料相比,具有表面硬度低、熱變形溫度低、彎曲強(qiáng)度和耐蠕變性較差,抗磨粒磨損能力差、強(qiáng)度低等缺點(diǎn),影響了其使用效果和范圍。格瑞德生產(chǎn)的高分子聚乙烯板可為電廠解決堵倉(cāng)問(wèn)題，采用高分子聚乙烯板作為煤倉(cāng)艙壁襯板，此產(chǎn)品性能獨(dú)特，不吸水，不沾料，抗沖擊，（不易脆裂）高耐磨，耐酸堿，耐腐蝕，抗老化。如果在沒(méi)有潤(rùn)滑條件下，其性能僅次于塑料自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。超高分子量聚乙烯板導(dǎo)軌在煤礦工業(yè)中的應(yīng)用具有廣闊的前景。

     由于該材料具有高耐磨性、摩擦系數(shù)小、耐沖擊、成本低、工藝性能好等特性，可利用該材料制成煤礦機(jī)械軸瓦、軸套、平板，壓濾機(jī)濾板，噴漿機(jī)摩擦片及篩板等。解決給煤機(jī)斷煤的問(wèn)題，首先要加強(qiáng)燃煤管理，把燃煤管理的重點(diǎn)放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴(yán)格控制入爐煤的表面水分含量是一個(gè)有效的措施。這樣不僅延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)也提高了工作效率，可帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌后，不但可以節(jié)省大量鋼鐵，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，還可以降低原溜道的坡度，增大煤的產(chǎn)量。

      煤倉(cāng)采用超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌襯里之后，可提高煤倉(cāng)的儲(chǔ)量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌用作洗煤廠震動(dòng)篩煤機(jī)的篩板，可降低噪音，改善勞動(dòng)環(huán)境。

超高分子量聚乙烯襯板可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對(duì)某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。2、煤倉(cāng)襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、可制作裝煤、水泥、石灰、谷物類粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里?？梢栽跐舛刃∮?0%的濃鹽酸中應(yīng)用，在濃度小于75%的硫酸、濃度小于20%的性能相當(dāng)穩(wěn)定。除此以外，超高分子量聚乙烯耐磨板還具有良好的自潤(rùn)滑性、對(duì)生物性、獨(dú)特的耐低溫性、表面非附著性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性優(yōu)等等特性。這些特性奠定了它和同類產(chǎn)品相比的優(yōu)勢(shì)，讓其他同類產(chǎn)品望塵莫及。

超高分子量聚乙烯襯板在平時(shí)使用的溫度為100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。車廂滑板常用規(guī)格為以下尺寸為主厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm。密度.985g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。UHMWPE有很好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、耐水、耐化學(xué)藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點(diǎn)是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。