半合成機油和礦物類機油有什么區(qū)別?

我們車輛在日常保養(yǎng)時都會更換機油。機油的選擇上我們首先要看級別，而SF、SJ、SN這些字母會搞得我們一頭霧水，其實這些字母就是機油的等級。半合成機油的基礎油和礦物類機油是相同的，只是半合成機油是在礦物油的基礎上經(jīng)過加氫裂變技術提純后的產物，再加入一些添加劑。使半合成機油的雜質、潤滑度、穩(wěn)定性高出了一個級別，價格相對來說也會高一些。

發(fā)動機油的低溫與高溫粘度標準可理解為“兩個功能”

如果將機油粘度升級為40級，此時機油流走的部分太少則會造成活塞碾壓的機油太多，結果是活塞運行的阻力變大導致發(fā)動機扭矩下降，直觀感受是車輛的動力變差且油耗升高。發(fā)動機機油的低溫粘度數(shù)值需要按照不同用車區(qū)域的溫度適時調整，但是高溫粘度標準既不應該升高更不能降低。且機油的低溫與高溫粘度標準可理解為“兩個功能”，是互相不干涉或不影響的功能；說白了就是低溫標準不論有多低，只要高溫粘度標準符合發(fā)動機所需，那么在任何季節(jié)用車就都能夠勝任了。

油動車裝備的內燃式發(fā)動機

油動車裝備的內燃式發(fā)動機統(tǒng)稱為“熱機”，是通過燃燒燃油產生熱能，利用熱能轉化為動能的發(fā)動機。燃燒必然會產生高溫，高溫會造成機油各種性能的緩慢下降，這就是機油性能的【熱衰】。礦物質機油的基礎油是石油提煉的產物，其抗熱衰能力是差的；在性能平平的NA自然吸氣發(fā)動機中也只是可以用到5000公里——這是礦物機油的建議使用機型與更換周期標準。