在沒有連接到電網(wǎng)的情況下操作的一個(gè)或多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)被稱為孤島操作模式。并聯(lián)的工作發(fā)電機(jī)可以在部分負(fù)載下獲得更好的效率。用于孤立社區(qū)的主電源的孤島電廠通常將具有至少三個(gè)柴油發(fā)電機(jī)，其中任意兩個(gè)均被額定承載所需的負(fù)載。

    發(fā)電機(jī)可以通過(guò)同步過(guò)程電連接在一起。同步涉及在將發(fā)電機(jī)連接到系統(tǒng)之前匹配電壓，頻率和相位。在連接之前無(wú)法同步可能會(huì)導(dǎo)致高短路電流或發(fā)電機(jī)或其開關(guān)設(shè)備的磨損。同步過(guò)程可以由自動(dòng)同步模塊自動(dòng)完成，或由指導(dǎo)的操作員手動(dòng)完成。自動(dòng)同步器將從發(fā)電機(jī)和母線電壓讀取電壓，頻率和相位參數(shù)，同時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器或ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）調(diào)節(jié)速度。

    柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)分析故障：

    檢查燃油供給：可能的原因主要有：1）燃油箱無(wú)油或管路不通，輸油泵不輸油，會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象；2）噴油泵泵端壓力過(guò)低，供油量少或不供油，空氣未排凈；3）燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會(huì)出現(xiàn)白煙；4）噴油器失靈、磨損、柴油機(jī)有煙排出；5）燃油噴油泵噴油時(shí)間不對(duì)，可能為柱塞錯(cuò)用或齒輪裝錯(cuò)；6）燃油的牌號(hào)不符要求或質(zhì)量不純，自燃點(diǎn)過(guò)高，燃油不能完全燃燒時(shí)排黑煙；7）停車手柄未復(fù)位。

柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用：工廠

　　隨著我國(guó)的私營(yíng)、外資企業(yè)的高速發(fā)展和某些地方電力、電網(wǎng)不足，工廠用柴油柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）組以其耐用、低耗、清潔、有效、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)而被廣大企業(yè)用戶所青睞。但企業(yè)在使用柴油發(fā)電機(jī)組自行供電的同時(shí)卻帶來(lái)了柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)重的噪聲干擾，這種噪聲污染給企業(yè)自身及其周圍環(huán)境帶來(lái)極大的危害同時(shí)隨著企業(yè)自身發(fā)展的需要和企業(yè)與國(guó)際接軌，ISO9000及ISOI4000等制度在企業(yè)環(huán)境保護(hù)等方面均有明確的要求。這些因素使得柴油發(fā)電機(jī)組的使用受到一定的限制。因此，這種噪聲污染的控制勢(shì)在必行。