青島科成億環(huán)保電力科技有限公司刮板撈渣機：刮板撈渣機配套設備1、 ZJ型系列渣井是火力發(fā)電廠爐底渣系統中用于灰渣短期儲存的設備，可與液壓關斷門、GBL系列刮板撈渣機，配套適用，形成封閉的系統。其外部采用均勻分布的支撐，內部采用鉤式掛漿組合耐火結構，并設有窺視孔、人孔、捅焦孔，便于觀察、打焦及維護維修；頂部水封槽預留水封插板膨脹量，保證良好的水封效果；周邊噴淋孔與頂部溢流槽，可確保內部高溫落渣的完全粒化，并減少渣井熱負荷。一、GDM型液壓關斷門其安裝在渣井下部，撈渣機上部，主要功能是在爐底除渣設備出現故障時，安全關閉，利用渣井來臨時儲存爐底渣，避免因爐底設備出現故障而導致停爐。關斷門的關閉時間不得大于說明書提供的大關閉時間，禁止超時。主要特點如下：1液壓工作站運行可靠，優(yōu)雅穩(wěn)定，液壓管道的管接頭密封嚴密、不漏油。2關斷門油缸設有機械止回鎖，當液壓系統失靈時，仍能保證關斷門安全可靠的關閉。3關斷門為液壓驅動搖扇式，內側襯耐火、耐磨蝕隔熱層，可耐1400高溫。4關斷門的剛度和強度能滿足鍋爐渣井并儲存鍋爐MCR工況不小于8小時渣量的荷載要求，5門扇之間采用迷宮式密封，可保證關斷門在關閉狀態(tài)下，不漏灰渣6正常運行時與撈渣機配合后能保證爐膛密封，在撈渣機故障時能可靠的關閉7關斷門運行有可靠的就地控制裝置，能保證關斷門關閉后安全、可靠。2、為使碎渣機長期正常連續(xù)運行，電廠碎渣機，減少固故障而產生的停機時間，發(fā)揮機器的--工作效率，必須做好使用和維護工作該機的電控柜具有卡渣反轉功能和自動停機保護功能。

鱗斗干渣機輸送鏈采用雙套筒模鍛鏈和一組鱗斗組成，其中高耐磨套筒模鍛鏈抗拉強度:h80×200為(2×)380~410kN，h100×300為(2×)480~530kN，根據不同性能等級抗拉強度有差別。由于套筒模鍛煉采用精密鍛造和加工工藝，且單鏈條為寬幅雙鏈板結構，保證雙鏈條傳動的同步性，無偏差;年拉伸率(主要是磨損)約0.1~0.5%。折疊優(yōu)缺點分析套筒模鍛為精密鏈傳動，不打滑，出力大，磨損小，同步性高，耐磨壽命高，不足是制造工藝復雜且要求較高;鱗斗制造工藝也比較復雜，但作為輸送換熱載體，冷卻效果好，更適合大傾角和細灰輸送。鱗斗干渣機輸送承載也采用簡支軸支撐，比懸臂軸抵抗沖擊能力強;干渣機抬頭改向為壓輪與鏈條作用，受力合理，可實現更大角度輸送。1在尾部放一臺5t的卷揚機，準備一條長約100m，直徑為?15的鋼絲繩。自清掃輸送結構，簡化了系統，減少了故障點，降低了費用，且設有同步清掃器，尾部無積灰;不足之處是底板有細灰殘留，目前仍需要改進。

3.1.7 斜段的箱體支腿用螺栓與平臺斜梁緊固；在彎段的底部加輔助支撐；平段、尾部的箱體支腿與基礎與預埋鐵焊接，焊腳高度 8mm。

3.2 頭部輸送鏈驅動輥筒

3.2.1 驅動輥筒對稱中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.2.2 驅動輥筒軸線的水平度偏差 ≤0.2/1000。

3.2.3 驅動輥筒軸線與干渣機縱向中心線的垂直度偏差 ≤2mm。

3.2.4 驅動滾筒軸線與張緊滾筒軸線平行度 ≤5mm。

3.3   頭部清掃鏈驅動鏈輪

3.3.1 驅動清掃鏈輪軸橫向中心線與干渣機縱向中心線重合度偏差≤2mm。

3.3.2 驅動清掃鏈軸的水平偏差 ≤ 1/1000。

3.3.3 驅動清掃鏈輪軸與干渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.3.4 驅動清掃鏈軸與尾部張緊鏈輪軸的平行度 ≤5mm。

3.4   尾部輸送鏈張緊輥筒

3.4.1 輸送鏈張緊輥筒軸線的水平偏差 ≤0.2/1000。

3.4.2 張緊輥筒橫向中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.4.3 張緊輥筒軸線與排渣機中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.4.4 張緊輥筒與頭部驅動輥筒軸線的平行度 ≤5mm。

3.5   尾部張緊清掃鏈輪軸

3.5.1 張緊清掃鏈輪軸的橫向中心線與排渣機縱向中心線的重合度偏差 ≤2 mm。

3.5.2 張緊清掃鏈輪軸的水平偏差 ≤1/1000。

3.5.3 張緊清掃鏈輪軸線與排渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2 mm。

3.5.4 張緊清掃鏈輪軸與驅動清掃鏈輪軸的平行度 ≤5 mm。

3.6   尾部張緊輥筒與張緊清掃鏈輪的張緊油缸

mm）初始值

（左/右）         正常值

（左/右）         電壓（V）正常         電流（A）正常         溫度

（℃）電動機         減速機         滾筒軸承

（前/后）         托輥、托輪軸承         油泵         轉速

（rpm）機頭         機尾         帶速

（rpm）數據         均值         網帶

跑偏頭部         尾部         側限

位輪左側         右側         驅動

性能驅動系統

平穩(wěn)         噪 音         運行現象記錄1、 鋼板螺釘連接是否可靠。

2、 鋼板重疊間隙是否合理、相對位置是否準確、過滾筒時是否有應力。

3、 檢查記錄限位輪摩擦轉動情況（轉的做標記），觀察是否有變化。操 作  員：               檢 驗 員：               檢驗日期：     年   月   日