淺談聚合物電池的發(fā)展前景

　聚合物電池是工作電壓高、體型小、品質(zhì)輕、比能量大、無記憶性、環(huán)境污染小、自放電小、循環(huán)系統(tǒng)長壽命的充電電池。因為它的優(yōu)勢諸多，因此獲得了普遍的認(rèn)同。自打商業(yè)化的至今，聚合物電池持續(xù)攻城掠地，已在攜帶式家用電器如筆記本電腦、監(jiān)控攝像頭、移動通信中獲得廣泛運用。

　聚合物電池總重、容積是同樣規(guī)格型號鉛酸蓄電池的1/3，不論是老年人、女性、還是少年兒童都能夠輕輕松松運送。一般鉛酸蓄電池小于0℃時，電量不足50%，聚合物電池在-20℃時仍能釋放90%之上的用電量，在-40℃時依然能夠釋放80%之上的用電量。

鋰離子電池充電要求首先恒流充電，即電流一定，而電池電壓隨著充電過程逐步升高，當(dāng)電池端電壓達(dá)到4.2V（4.1V），改恒流充電為恒壓充電，即電壓一定，電流根據(jù)電芯的飽和程度，隨著充電過程的繼續(xù)逐步減小，當(dāng)減小到0.01C時，認(rèn)為充電終止。

現(xiàn)在的手機大多采用的是鋰電池或鋰聚化合物電池，它是由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。早出現(xiàn)的鋰電池來自于偉大的發(fā)明家愛迪生。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。

鋰電池憑借其性能除了便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應(yīng)用之外，更廣泛應(yīng)用于電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車等多個領(lǐng)域。俄日來，隨著能源的緊缺和環(huán)保需求，鋰電或會在電動車行業(yè)有更具前景的發(fā)展。作為我們熟悉的各類電子智能設(shè)備的“能量源”，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域可謂相當(dāng)廣泛，不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到，如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外，一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。