在高原，由于環(huán)境因素的變化，導致工程機電裝備的實際使用條件與原設計條件產生了較大的差異，致使工程機電裝備的性能及可靠性嚴重下降，給國家經濟建設和建設造成了持續(xù)不斷的損失。

柴油發(fā)電機組油耗率、熱負荷升高和可靠性下降給用戶和國家造成的經濟損失每年可達億元，嚴重影響高原西區(qū)的社會效益和軍事裝備保障的有效性；動力性下降，導致發(fā)電機組在使用時應有的負荷能力下降，造成設備和電網因電力供應不足，無法達到應有的工作和生產能力。如果供氣遲到或中斷，將難以啟動、燒壞、斷電，發(fā)動機將不能正常工作。

排氣系統(tǒng)應盡量可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導致機組的排氣管壓增大，而使機組產生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低發(fā)電機組正常的使用壽命。

柴油發(fā)電機組所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及一個彎頭和一個消聲器的安裝，當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所有規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應適當加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。

當柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障后，要通過檢測設備進行檢測；如無檢測設備，可通過傳統(tǒng)的故障判斷方法“問、看、查、試”和手段等，結合設備的結構和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行維修。確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關重要，故需定期清潔或調換機油濾芯。在這里為大家總結出了幾條在維修柴油發(fā)電機組時的一些不當方法，在操作時多加注意，以防以對機組造成損害。