地樞科技公司緊緊圍繞智能發(fā)光斑馬線領(lǐng)域投入系列產(chǎn)品研發(fā)，歡迎新老客戶來電咨詢！

斑馬線上空設(shè)置的一個熱成像探頭，它的作用是感知那些在斑馬線之外過馬路的行人。從這個方面說，這個斑馬線不再是冷冰冰的一個路口，而是已經(jīng)具備了熱感知能力，是個知冷熱會說話的智能斑馬線。它所要說的話，一個是對行人說，要求他們注意車輛安全通行 ，再一是通過閃燈的方式用光線語言對車輛駕駛?cè)苏f，告訴他們路口有行人通過，注意減速慢行。

也就是說這紅外感知和熱感應(yīng)的主要作用是感知行人，觸發(fā)啟動系統(tǒng)，發(fā)出提醒行人注意安全的提示音。只要有人通過路口，不論是按照規(guī)則通過斑馬線過街，還是在斑馬線之外過街，系統(tǒng)都能感知。

熱感探頭的感知還能分方向，如果行人只是東西向縱向通過， 系統(tǒng)不會被觸發(fā)，只有南北向橫過馬路時才會感應(yīng)觸發(fā)。 該系統(tǒng)的第三塊主要硬件是設(shè)置在感應(yīng)斑馬線兩側(cè)的兩條發(fā)光道燈。 兩條道燈同樣應(yīng)用了感知技術(shù)，沒有行人過路口時，道燈處于關(guān)閉沉默狀態(tài)，一旦有人通過路口，系統(tǒng)被觸發(fā)，道燈和語音提示系統(tǒng)一起被喚醒，閃閃發(fā)光。這在夜間、大霧、陰雨等惡劣天氣 作用尤為明顯。

智能斑馬線在國內(nèi)并非出現(xiàn)。梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，早打出智能斑馬線的是在浙江杭州。去年的6月，杭州西溪路（萬塘路至古墩 路段）建成通車。就是這段路成了中國智能斑馬線的“出”。

這個智能斑馬線早出名是以“網(wǎng)紅”的身份亮相的，它的具體 位置在浙大科技園附近，一頭是浙大科技園，一頭是西溪新座。之所以成為網(wǎng)紅，是因為年輕人發(fā)現(xiàn)在夜間打此經(jīng)過，斑馬線會發(fā)光。一 時之間引來不少年輕人拍照、拍短視頻，一度成為杭州“打卡”地。

這套搭配了噴霧與聲、光、電技術(shù)的新設(shè)備，包含了“行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)”和“行人過馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”兩大組成部分。

其中，“自動識別抓拍系統(tǒng)”主要通過視頻檢測行人闖紅燈的行為，對人臉進行實時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)并上傳至大冶市大數(shù)據(jù)實驗中心，通過聯(lián)網(wǎng)搜索比對核實人員的，并實時在電子大屏上對人員進行曝光。行人闖紅燈進入“刷臉”時代的同時，這套系統(tǒng)不僅可作為行人闖紅燈的處理依據(jù)，還將把屢次闖紅燈人員記入社會征信系統(tǒng)。