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你應(yīng)把SONCAP證書提供給進(jìn)口商以便辦理通關(guān)手續(xù)。 6、用于在尼日利亞生產(chǎn)制成品的進(jìn)口原材料也包括在管制產(chǎn)品清單之內(nèi)嗎 不包括，因?yàn)槟崛绽麃啽緡瞥善穼⒂捎嘘P(guān)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，SONCAP僅對擬出口到尼日利亞的制成品進(jìn)行認(rèn)證。 7、如果檢驗(yàn)不合格或未通過產(chǎn)品認(rèn)證，如何操作 尼日利亞局駐你國辦事處將立即通知你，并給予你采取相關(guān)改進(jìn)措施的機(jī)會。 8、在獲取SONCAP證書后，出口商是否可以船運(yùn)管制產(chǎn)品到尼日利亞 SONCAP證書是管制產(chǎn)品出口到尼日利亞的法定必備文書，但在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)還需要其他法定文書。除了SONCAP證書外，需要在你國經(jīng)由尼日利亞授權(quán)的有關(guān)機(jī)構(gòu)對管制產(chǎn)品進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)（Pre-shipmentInspection）. 9、在SONCAP認(rèn)證過程中，辦事處是否會對擬出口的管制產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn) SONCAP保留對裝船前貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的。 10、如果未達(dá)到SONCAP要求，會出現(xiàn)什么后果 到達(dá)尼日利亞港口但未辦理必需的SONCAP證書的管制產(chǎn)品將被拒絕清關(guān)入境。進(jìn)口商/出口商將被要求將貨物運(yùn)回出口國，或由有關(guān)機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，由此造成的遲延后果以及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用將由出口商/進(jìn)口商承擔(dān)

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中非：乍得。

南部非洲島國：科摩羅。

歐洲：波斯尼亞和黑塞哥維那以及阿爾巴尼亞。

西亞：土耳其，阿塞拜疆，伊朗和阿F汗。

五個中亞國家：哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦。

南亞：巴基斯坦，孟加拉國和馬爾代夫。

東南亞：印度尼西亞，馬來西亞和文萊。

共有48個國家集中在Y和西部非洲的西部（阿拉伯國家，中非和西非，中亞和西亞以及巴基斯坦）。黎巴嫩，乍得，尼日利亞，波斯尼亞和黑塞哥維那以及馬來西亞只有大約一半的人信奉伊S蘭教。

齋月對外貿(mào)和貨運(yùn)的影響

在齋月期間，采埃孚和穆S林國家的企業(yè)將調(diào)整他們的工作時間，包括海關(guān)，港口，貨代，倉儲等，這些進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能處于低迷甚至停滯狀態(tài)。如果您必須發(fā)送，請做好準(zhǔn)備。在齋月期間，ZF機(jī)器G和海關(guān)，港口，貨代等企業(yè)機(jī)器G員工的工作時間縮短，有些文件的批準(zhǔn)和決定將推遲到齋月后。走路兩個月并非不可能。所以有條件地，盡量避免這段時間。

黃埔海關(guān)副關(guān)長王侃表示，這種新模式在時間上打破了口岸作業(yè)時限，企業(yè)跨境貨物可以全天候隨時隨地通關(guān)；在地理位置上充分發(fā)揮了黃埔港區(qū)位優(yōu)勢，同時把東莞港，深圳蛇口港、鹽田港以及香港葵涌港等樞紐港口串聯(lián)在一起，不僅提高了海關(guān)自身的管理效能，同時優(yōu)化整合了口岸資源，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

——埃及空運(yùn)是非洲空運(yùn)的有利補(bǔ)充：

埃及空運(yùn)主要機(jī)場有：開羅空運(yùn)CAI，亞歷山大空運(yùn)HBE，阿斯旺空運(yùn)ASW,沙姆沙伊郝空運(yùn)SSH，馬特魯港空運(yùn)MUH，塔巴空運(yùn)TCP，阿西烏特空運(yùn)ATZ，阿布新比勒空運(yùn)ABS等。到埃及空運(yùn)的主要航空公司有：土耳其航空、德國漢莎航空、荷蘭皇家航空、法國航空等。

埃及有國際機(jī)場10個，開通了83條國際航線和41條國內(nèi)航線。埃及航空公司是中東北非地區(qū)1大的航空公司，共有民航飛機(jī)58架，機(jī)場22個，首都開羅國際機(jī)場（Cairo International Airport），是位于埃及東北部大約15公里（9.3英里），機(jī)場面積約37平方公里。