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隧道扒渣機輪胎扒渣機底盤「襄陽精瑞恒業(yè)機械」

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發(fā)布時間:2021-10-08 14:40  






現(xiàn)在的扒渣機大部分都在井下作業(yè),所以扒渣機在下井前,基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小,有的時候可能會把扒渣機拆卸的很零散,這個時候當(dāng)扒渣機送到井下安裝的時候,就需要注意一些詳細的事項。扒渣機在下井前的拆裝要遵循“大”的原則,也就是盡量不要把機器拆卸的太零散,對于一些重要不好安裝(或者安裝容易出錯,容易弄丟的部件)要進行保護,盡量不拆裝。如果是被拉倒的話,那么在進行調(diào)整的時候,一定要進行使用導(dǎo)鏈起吊,一定不能夠進行自拉自。如果非要拆卸的話,那么必須保存好各個部件,做好標(biāo)記。


扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。當(dāng)然,由于功率循環(huán)的存在,4驅(qū)油耗較大,輪胎的磨損也較快,四驅(qū)車為四輪均可驅(qū)使車輛行駛,如扒渣機吉普越野之類的。這時就需要整機大修,對磨損超限的零部件進行修復(fù)更換。

扒渣機無力

   挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況:一種為挖掘無力,發(fā)動機不憋車,感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力,當(dāng)動臂或斗桿伸到底時,發(fā)動機嚴(yán)重憋車,甚至熄火。



一,在購買前應(yīng)先了解作業(yè)環(huán)境是否可以或用得上扒渣機或電動挖掘機。扒渣機適用于金屬、非金屬礦業(yè)、礦洞、水電站引水隧洞、導(dǎo)流洞、鐵路工程隧道等行業(yè)的一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄(2mx2m或以上)大型機械設(shè)備難以到位的施工地點,進行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車作業(yè)。石料越堅硬,對礦用扒渣機設(shè)備的磨損也越嚴(yán)重,對輸送帶的磨損越嚴(yán)重。

       二,確定是否要根據(jù)作業(yè)環(huán)境來修改扒渣機,或修改各部位大小和工作范圍。

       三,多家廠商比較,選擇高信譽高質(zhì)量的廠商。

       四,廠商的售后服務(wù)以及機器使用和基本維修的培訓(xùn)。


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