龍門吊安全操作規(guī)程：　　1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。

　　2、嚴(yán)禁非司機(jī)開車。

　　4、每日每次開車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

　　5、每次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。

　　6、禁止超負(fù)荷使用。

　　7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。

　　8、龍門吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過(guò)，開車前必須發(fā)出開車警告信號(hào)。

　　9、禁止人隨物品一起升降。

　　10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開。

　　11、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。

　　12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛有人檢修的牌子，以免誤開車造成重大事故。

　　13、龍門吊工作完畢后，開到地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。

　　14、突然斷電時(shí)，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

　　15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。

很多加工型企業(yè)，每天需要進(jìn)行大量的工件周轉(zhuǎn)、成品裝卸、設(shè)備維修等工作，而這些工作大多需要起重設(shè)備來(lái)完成，但是由于一般起重設(shè)備都是固定安裝的，給使用造成很多限制和不便，經(jīng)常需要大量的人力進(jìn)行輔助，才能完成上述工作，這樣的生產(chǎn)方式影響了生產(chǎn)效率，增大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。龍門吊從結(jié)構(gòu)上分有包箱結(jié)構(gòu)和花架結(jié)構(gòu)兩種形式，但無(wú)論哪一種形式，其主梁都根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地情況設(shè)計(jì)為帶懸臂和不帶懸臂兩種形式。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種可以方便移動(dòng)的簡(jiǎn)易龍門吊。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種簡(jiǎn)易龍門吊，它包括吊架，其特征在于在吊架下部安裝有行走輪，在吊架上安裝有手撥式電動(dòng)葫蘆。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便的移動(dòng)，可以根據(jù)工作的需要進(jìn)行使用。

另一種龍門吊走行部結(jié)構(gòu)是雙馬達(dá)直接帶動(dòng)走行輪齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，該種走行部傳動(dòng)齒輪成直線布置的特殊結(jié)構(gòu)對(duì)大修列車架尺寸和龍門吊動(dòng)力系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求，大大降低了其走行部的通用性。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種運(yùn)行安全、駐停可靠的龍門吊走行裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于箱體外側(cè)設(shè)有馬達(dá)；馬達(dá)輸出端置于箱體內(nèi)；馬達(dá)輸出端設(shè)有小錐齒輪；小錐齒輪與置于箱體內(nèi)的大錐齒輪嚙合傳動(dòng)連接；