滾珠絲杠卷管機(jī)參數(shù)

主要規(guī)格與參數(shù)

1、卷管能力：1500～2000節(jié)/日

2、卷管方式：氣動(dòng)、氣液

3、鋁板尺寸(mm)：2400(2200/2000/1800)×500

4、上板移動(dòng)行程：100mm

5、下板移動(dòng)行程：500mm

6、電源：3相 220/380V 50/60Hz

7、額定功率：4 kW

8、外形尺寸(mm)：2400(2200/2000/1800)×2000×1950

9、重量（約）：850 kg

碳纖維卷管成型工藝及應(yīng)用

  碳纖維(CF)是纖維狀的碳素材料，含碳量在90% 以上，它是利用各種有機(jī)纖維在惰性氣體中、高溫狀態(tài)下碳化而制得。具有十分優(yōu)異的力學(xué)性能。特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中，是唯（wei）一強(qiáng)度不下降的物質(zhì)。6MPa外形尺寸:3800x1600x2550mm軍（jun）隊(duì)文化：是，保證完成任務(wù)。碳纖維和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)做為21 世紀(jì)的新材料，其高強(qiáng)度、高彈性模量和低比重性能，在汽車上迅速得到廣泛的應(yīng)用，無論是在車輛外觀鈑件、引擎艙內(nèi)集氣箱、車室內(nèi)門板或是飾板等，皆可以看到碳纖維的出現(xiàn)。專家指出，在未來5年內(nèi)碳纖維將引起汽車工業(yè)革命性的變革。

自動(dòng)卷管機(jī)

漁具設(shè)備中的自動(dòng)卷管機(jī)是很實(shí)用的紙管機(jī)設(shè)備，也是生產(chǎn)漁具常用的機(jī)械設(shè)備，接下來為您具體介紹自動(dòng)卷管機(jī)設(shè)備。

   自動(dòng)卷管機(jī)結(jié)構(gòu)型式為上輥為主傳動(dòng)，通過減速機(jī)、十字滑塊聯(lián)軸器與上輥相連，為卷制板材提供扭矩；下輥?zhàn)鞔怪鄙颠\(yùn)動(dòng)，卷管機(jī)通過減速機(jī)蝸桿蝸輪付絲母絲桿付而獲得，以便夾緊板材，為機(jī)械傳動(dòng)。

   卷管機(jī)在下輥的兩側(cè)設(shè)有側(cè)輥并沿著機(jī)架導(dǎo)軌作傾斜運(yùn)動(dòng)，通過絲母絲桿蝸桿蝸輪(或傘齒輪)付傳動(dòng)；工作輥全部采用滾動(dòng)軸承。優(yōu)點(diǎn)是一次上料能完成板料兩端的預(yù)變及卷制筒形，弧形工作，還可以對(duì)金屬板料進(jìn)行一定的正形和校平工作，有直接預(yù)彎，省事、省料之功效，同步精度高，電機(jī)功率小，維修方便。在一定張力下，在輥的旋轉(zhuǎn)操作過程中，利用輥和心軸之間的摩擦，將預(yù)浸料連續(xù)卷到管芯上，直至所要求的厚度，然后通過冷輥冷卻定型，從卷繞機(jī)取出，在固化爐中固化。

碳纖維管纏繞成型的方法

碳纖維管纏繞成型的方法有濕法纏繞、干法纏繞、半干纏繞三種，下面來介紹一下第三種方法：

三、半干纏繞法

　　這種生產(chǎn)方式是把碳纖維潤(rùn)膠之后，放到纏繞機(jī)中先進(jìn)行半烘干，把潤(rùn)膠纖維束里的溶劑去除一部分，之后再在碳纖維管芯模上纏繞成型。這種方式相對(duì)濕法的孔隙率能降低不少。

　　目前生產(chǎn)碳纖維管的想要獲得主要還是用干法纏繞成型工藝，碳纖維預(yù)浸料卷管在市場(chǎng)上頗受歡迎。