多支噴qiang同時(shí)作業(yè)，必須拉開間距（5m左右），并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。

特涂作業(yè)，其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理，若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況，首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外，并由維修人員檢修。無氣噴漆的高壓射流和滲漏，會導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害事故，作業(yè)時(shí)應(yīng)做到：

任何時(shí)候不準(zhǔn)將噴qiang嘴對著別人及自身；不得用手指觸摸噴嘴，或窺視qiang口；

氣體從旋杯后側(cè)均勻分布的小孔中噴出，用于限制漆霧的幅度（扇幅），并把霧化的漆霧推向被涂物，放置漆霧擴(kuò)散和反彈污染旋杯和霧化qi。對于金屬漆而言，噴幅影響的顏色效果，噴幅不合適很容易出現(xiàn)斑馬紋或者發(fā)花。噴幅的設(shè)置和兩qiang的間距有關(guān)，油漆的疊加次數(shù)為3次。如兩qiang間距100mm，噴幅控制為300mm，這樣同一點(diǎn)油漆可以疊加3次。

現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅速發(fā)展帶來汽車型號的迅速變化和車體設(shè)計(jì)的不斷調(diào)整，只有采用機(jī)器人才能適應(yīng)這種頻繁變化的生產(chǎn)要求。機(jī)器人的作用是控制噴，使之在噴涂過程中與噴涂表面保持正確的角度和恒定的距離（一般為200mm）。為了實(shí)現(xiàn)這一任務(wù)，工程師采用專門的軟件對噴涂對象的三維模型進(jìn)行處理，確定噴的移動(dòng)路徑和相應(yīng)的噴涂參數(shù)。然后將這些數(shù)據(jù)傳輸給機(jī)器人控制器，在整個(gè)噴涂過程中控制機(jī)器人的動(dòng)作。一般來說，只有在比較復(fù)雜的和要求非常的噴涂過程才需要這樣的處理。