起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。

大家都知道，維護保養(yǎng)起重機，原始的起重機結(jié)構(gòu)簡單，起重機懸臂吊，體積很大，自重較大，如果搬運是十分不方便的，為了改變這種現(xiàn)狀，我們開始研究世界先進水平的歐洲起重機，通過不斷探索，制造出了具有自己特色的歐式起重機。

設(shè)備吊裝

1、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。裝運重1心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。

2、用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長度和強度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯進行，高差不宜過大。

3、用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅實，接頭錯開。滾動的速度不宜 太快，必要時應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實。

4、使用管子（滾杠）拖運設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)亠致，其長應(yīng)比托板寬度長50厘米。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸人管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

5、旋轉(zhuǎn)法起吊時，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動措施。

6、采用人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長度的1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

7、移動設(shè)備時，設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。

鋼絲繩電動葫蘆適用于多種工況的特點，需提高電動葫蘆的絕緣性能，同時還需提高電動葫蘆的防護等級。我們需在電機上進行過熱保護設(shè)計，以保證電動葫蘆運行的安全性及穩(wěn)定性。在設(shè)計過程中，需充分考慮電動護理的 功率、降1壓起動能力等因素。為降低電機噪聲，不僅要提升加工及制造進度，還需在設(shè)計過程中充分考慮通過降低電磁噪聲達到降噪效果。在設(shè)計過程中，需將電機劃分為幾個層次進行設(shè)計，提高單機運行質(zhì)量。