近幾年國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)開展飛速，伴隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)上支付、電商的數(shù)量極速增進(jìn)，愈來(lái)越多的行業(yè)開始肆意進(jìn)軍倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，通過近幾年的開展，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也得到了顯著的進(jìn)步，在冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送、跨境電商、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、中藥材物流等多個(gè)方面獲取了積極成就，綠色包裝、新能源等新技巧也逐步推動(dòng)應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)展越來(lái)越快同時(shí)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管制的飛速進(jìn)展。不過不同于一般的倉(cāng)庫(kù)外包，第三方倉(cāng)儲(chǔ)能夠提供高效、經(jīng)濟(jì)和準(zhǔn)確地分銷服務(wù)。

電商倉(cāng)儲(chǔ)管制不僅對(duì)倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資實(shí)行管制，還是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分運(yùn)用所具備的倉(cāng)儲(chǔ)資源供應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所實(shí)行的籌劃、組織、控制與協(xié)調(diào)進(jìn)程。

隨著電子商務(wù)如火如荼的發(fā)展，越來(lái)越多大商家開始涌現(xiàn)，他們?cè)谟唵我?guī)模、常備SKU規(guī)模以及供應(yīng)商數(shù)量等方面與小商家有著天壤之別，而伴隨著他們的成長(zhǎng)，電商倉(cāng)配外包服務(wù)也逐漸成熟起來(lái)。在合適的時(shí)機(jī)選擇合適才倉(cāng)配服務(wù)伙伴，非?？简?yàn)商家的智慧。 目前市場(chǎng)上各類倉(cāng)配服務(wù)提供商多種多樣。專注于電商行業(yè)的倉(cāng)配服務(wù)提供商大致分三類： 一類是從傳統(tǒng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型做電商倉(cāng)配服務(wù)的，代表如中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、嘉里大通。這類服務(wù)商背后資金實(shí)力雄厚，有很強(qiáng)的專業(yè)背景。最近與很多物流中心經(jīng)理溝通交流，發(fā)現(xiàn)他們對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃設(shè)計(jì)很是吃力，他們基本上是長(zhǎng)期以負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)作，但并沒參與到倉(cāng)儲(chǔ)方案的設(shè)計(jì)，新項(xiàng)目上線和啟動(dòng)往往束手無(wú)策。但傳統(tǒng)倉(cāng)配企業(yè)專注的是B2B領(lǐng)域，在B2C領(lǐng)域還需要精耕細(xì)作，尤其要加深對(duì)電商的理解。 二是某些電商意味比較濃的倉(cāng)配服務(wù)商，代表如百世、網(wǎng)倉(cāng)、、發(fā)網(wǎng)、五洲、貝寧等。這類服務(wù)商對(duì)電商理解非常深刻，倉(cāng)內(nèi)作業(yè)一開始就專注于B2C領(lǐng)域。但多數(shù)還沒形成全國(guó)的分倉(cāng)體系，無(wú)法為商家提供全1面系統(tǒng)的倉(cāng)配服務(wù)。

貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

保證貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓?劣產(chǎn)品流入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，在一定程度上也保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量主要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入；二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi)，盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫(kù)存貨物的失誤。領(lǐng)導(dǎo)必須首先建立一個(gè)道德框架，使其員工能夠走到一起，分享想法，并朝著一個(gè)共同的目標(biāo)努力。

電商倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中，如何有效控制成本提高物流效率？發(fā)網(wǎng)物流通過十二年倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)驗(yàn)，為大家總結(jié)如下建議，主要是針對(duì)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的規(guī)劃及流程的改善，下面就來(lái)看發(fā)網(wǎng)物流是如何根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下幾點(diǎn)：

亞馬遜去年花費(fèi)約46億美元建設(shè)了17個(gè)物流中心,龐大的開支使其利潤(rùn)率下滑2.3%.但亞馬遜通過向第三方商家提供倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù),并抽取傭金的方式獲得了相當(dāng)可觀的利潤(rùn)來(lái)源,去年第四季度便已借助該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)0.38美元的每股收益?？咳虻膫}(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房管理系統(tǒng)經(jīng)過周密計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存精密化管理，平均每張訂單節(jié)約3分鐘時(shí)間，整個(gè)運(yùn)營(yíng)效率也就提高了3-4倍！亞馬遜NB。3年內(nèi)京東物流丶凡客物流丶好樂買物流等電商自建物流同樣會(huì)開始盈利。關(guān)于第三方倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。12.誰(shuí)說(shuō)電商物流只燒錢不賺錢4、平均每單人力成本1.66元，倉(cāng)儲(chǔ)成本0.66元，包裝成本1.26元。3、再好的管理也會(huì)被灰塵所淹沒，管理從灰塵開始一葉知秋，無(wú)論老板還是用戶。