預(yù)防疲勞駕駛說起來簡單，但現(xiàn)實是當(dāng)我們感覺到疲勞時，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會釀成嚴(yán)重的交通事故。

所以在老司機(jī)的車上，總會放些功能飲料、薄荷糖甚至風(fēng)油精。但如果有了東風(fēng)多利卡，上車就能讓你嗨起來，全程保持高度精神集中，想分神都難!

下坡時正確的剎車姿勢長這樣

一，堅持用發(fā)動機(jī)制動。在連續(xù)下坡的路段行駛，老司機(jī)慣用發(fā)動機(jī)制動，這種方式安全可靠，有利于及時降速或停車。所謂發(fā)動機(jī)制動，就是在剎車時抬起油門，不掛空擋，不踩離合，依靠發(fā)動機(jī)的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。

發(fā)動機(jī)制動又被稱為預(yù)見性制動，是駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車采取的提前減速制動措施。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵，否則遇到突發(fā)緊急情況，還得靠一腳剎車。如果突發(fā)緊急情況過多，發(fā)動機(jī)制動的意義也就沒有了。

只有堅持用發(fā)動機(jī)制動，長距離下坡時卡車司機(jī)才能做到盡量少踩剎車，所以重要的事情講N遍，下坡要用發(fā)動機(jī)制動……

二，非緊急情況剎車盡量點剎。發(fā)動機(jī)制動會讓車輛一直保持穩(wěn)定車速，如遇轉(zhuǎn)彎、會車等非緊急情況，卡車司機(jī)盡量采用點剎，即穩(wěn)定踩住剎車后，松開讓剎車器散熱，再踩剎車這樣陸續(xù)制動控制車速。

三，時不時踩一下剎車，提前預(yù)判險情。每次使用空調(diào)時間不宜過久,有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。長距離下坡道路通常會設(shè)置專門的避險車道，多是專門為剎車失靈的卡車設(shè)置的。所以，長時間走下坡路時不管有無險情，卡車司機(jī)都要隔一段時間踩一下剎車，可以檢驗剎車性能，以贏得控制車速的時間和處理突發(fā)狀況的機(jī)會。養(yǎng)成習(xí)慣很重要，為卡車司機(jī)的安全行駛多一份保險系數(shù)。

襄陽天一同興商用車配件有限公司是專業(yè)經(jīng)營東風(fēng)系列配件，公司成立于2008年，公司所在地湖北省襄陽市襄陽天一同興商用車配件有限公司主要產(chǎn)品有：東風(fēng)駕駛室、東風(fēng)多利卡駕駛室、東風(fēng)凱普特駕駛室、東風(fēng)福瑞卡駕駛室、東風(fēng)金剛勁卡駕駛室、東風(fēng)力拓駕駛室、東風(fēng)勁諾駕駛室、東風(fēng)凱普特N300駕駛室、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400配件，東風(fēng)車架，東風(fēng)全車配件批發(fā)

冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動一次空調(diào),一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調(diào)。長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動一次。

每次使用空調(diào)時間不宜過久,有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。

夏季行車前先通風(fēng)降溫，再開內(nèi)循環(huán),在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好