主動防護網錨桿施工要求詳解！

錨桿施工

錨桿機械

50mm貓桿為風鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工，一般錨桿傾角與水平面夾角為15°

錨桿錨筋制作時應先除銹,按設計長度切割成段,需要連接的,可采用機械連接。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設一對中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設在對中支架的一側,用細鐵絲綁扎,管頭用膠帶封閉,且管頭比錨端少50~100mm。

②錨桿施工

Ⅰ人工修坡:按設計要求進行巖石表面修整,以保證坡面和錨索垂直,并平整。

Ⅱ錨孔定位:按設計圖紙鉆孔,孔位誤差≤20mm錨孔偏斜度<5%。錨索施工中,須保證鋼板與處理后的披面緊密接觸,同時要保證銅板平面與錨索的垂直

Ⅲ錨桿成孔:按孔徑確定鉆頭尺寸,成孔時孔深應比設計孔深稍長50c

IV錨筋安放:錨桿鋼筋放入錨孔前應檢查鋼筋質量與長度,鋼筋長必須與孔深相符,安放時要防止桿體彎曲、扭壓,不得損壞注漿管和對中支架,鋼筋插入深度不少于錨桿設計長度的95%,鋼筋外露孔口長度控制在150-300mm.錨固時應注意錨桿清潔,如鋼筋在搬運過程中粘泥太多,必須清洗后再下

V注漿:本工程錨桿灌漿材料為純水泥漿?？椎鬃{法:常壓注漿;注漿材料:Φ110錨桿為PO42.5水泥,水泥結l石體強度等級M25;Φ50錨桿為PSA32.5以上水泥,水泥結l石體強度等級M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥

Ⅵ錨頭錨固:以鋼墊板和螺栓錨固(需要錨噴時,主筋錨于面層;主動鋼繩網錯桿為鋼絲繩錨桿,端部設雞心環(huán))

主動邊坡防護網

主動邊坡防護網

被動防護系統(tǒng)是將以鋼絲繩網為主的柵欄式柔性攔石網設置于斜坡上相應位置，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象。它對崩塌落石發(fā)生區(qū)域集中、頻率較高或坡面施工作業(yè)難度較大的高陡邊坡是一種非常有效而經濟的方法。它與主動防護系統(tǒng)相比的主要優(yōu)點在于清理工作十分簡便或無需清理。由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。

四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設一對中支架(50mm錨桿免除)。

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主動防護網

GER2鐵絲格柵同GAR2但用鐵線縫合同GAR2，但危石塊體較小且壽命要求較短時采用，以碎落防護為主。GTC-65A、TECCO-65格柵預應力鋼筋錨桿 孔口凹坑 縫合繩（根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿）同GPS2能滿足可達100年的更長的防腐壽命要求，但其加固能力僅為其70~80%左右，不適合于體積大于1m3大塊孤危石加固。GTC-65BTECCO-65格柵同GAR1同GAR1，能滿足可達100年的更長的防腐壽命要求，但不適合于體積大于1m3大塊落石防護GPS2主動防護網以熱鍍鋅鋼絲繩為主要材料的主動防護系統(tǒng)具有高韌性、髙防護強度、易鋪展性等優(yōu)點。主動邊坡防護網被動防護系統(tǒng)是將以鋼絲繩網為主的柵欄式柔性攔石網設置于斜坡上相應位置，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象。

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